Kenteken check 72-TB-FV

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 285.480 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-347481
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
72-TB-FV
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-TB-FV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2006

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 72-TB-FV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 72-TB-FV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 72-TB-FV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 72-TB-FV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2006) – Kenteken 72-TB-FV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
127 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4G63
Soortgelijke auto's in NL
3138 voertuigen
Populariteit
77 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1568 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en betaalbaar onderhoud
  • Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV uit 2006 (7,5-8,5 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging rond 100.000 km
  • Beperkte motorvermogen (100 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-TB-FV is een zwarte Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Travel uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.899 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 2.0-liter motor in deze Outlander Sport is waarschijnlijk gebaseerd op de Mitsubishi 4G63 motorcode, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. De motor is een SOHC-type met variabele kleptiming (MIVEC ontbreekt bij deze motorvariant). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere turbo-varianten.

De handgeschakelde transmissie van deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Travel (2006) met kenteken 72-TB-FV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische midi-SUV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 72-TB-FV uit 2006 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
8 september 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
24 juli 2021
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
28 februari 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

145,000 km INFO
28 december 2016
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Reflector beschadigd, Band met laag profiel

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 2006 – Afbeelding 1
september 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 2006 – Afbeelding 2
september 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 2006 – Afbeelding 3
september 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 2006 – Afbeelding 4
september 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 2006 – Afbeelding 5
september 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 2006 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 4G63
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 176 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 215 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (72-TB-FV)

Wat is de APK status van 72-TB-FV?

De APK van 72-TB-FV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-TB-FV een import auto?

Nee, 72-TB-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-TB-FV gehad?

72-TB-FV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mitsubishi Outlander Sport 2006?

De 2.0-liter benzinemotor in deze Outlander Sport is waarschijnlijk de Mitsubishi 4G63, een 1997cc 4-cilinder SOHC motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met gemiddelde onderhoudskosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.0 in Nederland

Model Kenteken