Kenteken check 72-ZB-NV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 199.861 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72ZBNV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken 72-ZB-NV
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken 72-ZB-NV
Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken 72-ZB-NV
Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken 72-ZB-NV
Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2008) – Kenteken 72-ZB-NV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1482 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 106 pk en 240 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en een bagageruimte van 410 tot 1513 liter
- Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 78 pk in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist
- Ontbreken van stabiliteitscontrole (ESP) in dit modeljaar kan veiligheidsrisico's geven
- Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP/NEDC waarden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-ZB-NV is een rode Nissan Qashqai 1.5 dCi Visia uit 2008 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.350 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en functionaliteit.
De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 78 kW (106 pk). De motorcode die hierbij hoort is vaak de K9K, een bekende Renault-Nissan dieselmotor. Deze motor levert een koppel van 240 Nm bij 2000 tpm en is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, gemiddeld rond 1 op 18,5 (NEDC), met een CO2-uitstoot van circa 145 g/km. De topsnelheid ligt rond 174 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 12,2 seconden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, passend bij het karakter van de auto.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Nissan Qashqai 1.5 dCi liggen gemiddeld rond de €500-€700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 78 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de officiële WLTP/NEDC waarden, rond 1 op 16 tot 1 op 17, wat nog steeds zuinig is voor een SUV van dit formaat.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Visia uit 2007 met kenteken 72-ZB-NV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. De auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische SUV zoekt met een handgeschakelde dieselmotor. Let op dat de auto geen stabiliteitscontrole heeft, wat in sommige situaties een nadeel kan zijn.
Deze rode Nissan Qashqai met kenteken 72-ZB-NV uit 2008 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (72-ZB-NV)
Wat is de APK status van 72-ZB-NV?
De APK van 72-ZB-NV is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-ZB-NV een import auto?
Nee, 72-ZB-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-ZB-NV gehad?
72-ZB-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Nissan Qashqai?
De motorcode is meestal K9K, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor van Renault-Nissan.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële 1 op 18,5 volgens NEDC.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
