Kenteken check 72-ZLZ-4

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 183.277 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-536423
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-ZLZ-4
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso THP 155
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-ZLZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 72-ZLZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 72-ZLZ-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 72-ZLZ-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 72-ZLZ-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 72-ZLZ-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 32.495
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
285 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FV of 5F02
Soortgelijke auto's in NL
143 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1592 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor.
  • Comfortabele automatische 6-traps EGS transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €31.990 destijds.
  • Ruime bagageruimte met 576 liter bij 7-zits configuratie.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan falen.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger dan moderne MPV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-ZLZ-4 is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder 115pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt ruime zitplaatsen en comfort, met een nieuwprijs van circa €31.990.

De 1.6 THP motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FSE of 5FSEP6C, een 1598cc viercilinder turbomotor met ongeveer 115-156 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor is onderdeel van de PSA THP-serie, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps EGS (Electronisch Gestuurde Versnellingsbak) automaat, specifiek ontwikkeld voor deze motor. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falende mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparatie van de EGS-unit, die relatief kostbaar is. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. De transmissie is gevoelig voor slijtage bij intensief stadsverkeer.

Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5-8,5 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Collection 7p uit 2010 met kenteken 72-ZLZ-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributiekettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 72-ZLZ-4 uit 2013 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de timing chain en transmissieconditie voor een betrouwbare ervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
17 januari 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,647 km geregistreerd

XXX,647 km
INFO
9 oktober 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
5 maart 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

102,097 km INFO
9 februari 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

102,000 km INFO
1 februari 2018
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd

6 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5FV of 5F02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 728 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (72-ZLZ-4)

Wat is de APK status van 72-ZLZ-4?

De APK van 72-ZLZ-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-ZLZ-4 een import auto?

Nee, 72-ZLZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-ZLZ-4 gehad?

72-ZLZ-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal 5FSE of 5FSEP6C, een 1598cc viercilinder turbomotor uit de PSA THP-serie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 6-traps EGS automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 THP benzinemotor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen en falende mechatronica in de EGS-automaat.

Herkenningspunten:

Schakelmomenten vertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 155 kentekens

Voertuig Registratie