Kenteken check 73-DV-XT
APK verlopen - 11+ eigenaars - 96.622 km (peildatum okt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 73DVXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW New Beetle 2.0 (2000) – Kenteken 73-DV-XT
Waardebehoud VW New Beetle 2.0 (2000) – Kenteken 73-DV-XT
Onderhoud VW New Beetle 2.0 (2000) – Kenteken 73-DV-XT
Veiligheid VW New Beetle 2.0 (2000) – Kenteken 73-DV-XT
Prestaties VW New Beetle 2.0 (2000) – Kenteken 73-DV-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW New Beetle 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1374 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek design dat een statement maakt
- Betrouwbare prestaties voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting voor de 85 pk variant
- Goede waardebehoud in de markt
- Gemakkelijk te onderhouden
- Ruime binnenruimte voor passagiers
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Trage schakelingen bij automatische transmissie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte opties voor motorvarianten
- Ouderwetse technologie in sommige modellen
Volledige analyse
Kenteken 73-DV-XT is een grijze Volkswagen New Beetle uit 2000 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn unieke design en betrouwbare prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De Volkswagen New Beetle 1984cc motor is niet standaard voor de 1998 modellen. De meeste 1998 modellen hebben een 2.0-liter motor met 115 pk. De 1984cc motor kan verwijzen naar een speciale uitvoering of een fout in de beschrijving. Bekende problemen met de motoren van de New Beetle zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn minder vaak gemeld voor de 1984cc variant.
De automatische transmissie in de Volkswagen New Beetle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en hogere brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen New Beetle varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto's is redelijk stabiel, maar de waardebehoud kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK-kosten rond de €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de wegenbelasting te overwegen, die voor een 85 pk motor relatief laag is. De Volkswagen New Beetle is een aantrekkelijke optie voor wie een uniek design en een betrouwbare rijervaring zoekt.
Deze grijze Volkswagen New Beetle met kenteken 73-DV-XT uit 2000 is een charmante keuze voor wie een klassieke uitstraling zoekt met moderne prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 37
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle 2.0 (73-DV-XT)
Wat is de APK status van 73-DV-XT?
De APK van 73-DV-XT is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-DV-XT een import auto?
Nee, 73-DV-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-DV-XT gehad?
73-DV-XT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Volkswagen New Beetle?
De brandstofprijs varieert afhankelijk van de rijomstandigheden, maar gemiddeld ligt het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk motor is relatief laag en hangt af van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Volkswagen New Beetle?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de Volkswagen New Beetle een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de Volkswagen New Beetle is comfortabel voor lange ritten vanwege zijn ruime binnenruimte en betrouwbare prestaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen New Beetle uit 1998?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €5.000-€10.000.
Kan ik de Volkswagen New Beetle gemakkelijk verkopen?
Ja, de Volkswagen New Beetle is een populaire auto, dus het verkopen ervan kan relatief gemakkelijk zijn, vooral als de auto in goede staat verkeert.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Trage Schakelingen
De automatische transmissie kan traag schakelen.
Signalen:
Vertraging bij accelereren
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.