Kenteken check 73-GJ-DH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 129.040 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-891331
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-GJ-DH
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Almera Tino 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-GJ-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Nissan Almera Tino 1.8 2000

Betrouwbaarheid Nissan Almera Tino 1.8 (2000) – Kenteken 73-GJ-DH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Nissan Almera Tino 1.8 (2000) – Kenteken 73-GJ-DH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Nissan Almera Tino 1.8 (2000) – Kenteken 73-GJ-DH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Nissan Almera Tino 1.8 (2000) – Kenteken 73-GJ-DH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Almera Tino 1.8 (2000) – Kenteken 73-GJ-DH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 20.580
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
100 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
QG18
Aantal in Nederland
450 voertuigen
Aantal keren bekeken
183 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Almera Tino 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1487 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 deuren en 5 zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter QG18DE benzinemotor.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (7,5-8,5 l/100 km praktijk).
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan dieselvarianten.
  • Oudere exemplaren kunnen last hebben van olieverbruik bij slecht onderhoud.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV’s.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-GJ-DH is een groene Nissan Almera Tino 1.8 Comfort uit 2000 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw verkocht voor €20.925 en biedt een praktische gezinsauto met een vermogen van 84 kW (114 pk).

De motor in deze Nissan Almera Tino 1.8 Comfort is de 1.8-liter QG18DE, een 1769cc viercilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 84 kW (114 pk) bij 5600 tpm en een koppel van circa 163 Nm. De QG18DE motorcode is kenmerkend voor deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Er zijn geen turbo’s op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Almera Tino 1.8 Comfort is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling is een standaard onderhoudspunt dat gemiddeld na 150.000 km aan de orde kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Almera Tino 1.8 Comfort met kenteken 73-GJ-DH uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. De carrosserie en het interieur moeten passen bij de kilometerstand en leeftijd. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare gezinsauto zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief zuinige 1.8 benzinemotor.

Deze groene Nissan Almera Tino met kenteken 73-GJ-DH uit 2000 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een degelijke 1.8-liter QG18DE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
4 februari 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
29 juni 2022
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: 33

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Nissan Almera Tino 1.8 2000 – Afbeelding 1
Nissan Almera Tino 1.8 2000 – Afbeelding 2
Nissan Almera Tino 1.8 2000 – Afbeelding 3
Nissan Almera Tino 1.8 2000 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code QG18
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1769 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Draaimoment 158 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Almera Tino 1.8 (73-GJ-DH)

Wat is de APK status van 73-GJ-DH?

De APK van 73-GJ-DH is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-GJ-DH een import auto?

Nee, 73-GJ-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-GJ-DH gehad?

73-GJ-DH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Nissan Almera Tino?

De motorcode is QG18DE, een 1769cc viercilinder benzinemotor die 84 kW (114 pk) levert.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 1.8 Comfort uitvoering?

Nee, de 1.8 Comfort uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende zwakke punten van de motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorlampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral in 2e en 3e versnelling, schakelgeluiden.

Belangrijk
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorlampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt, pedaal voelt zacht of zwaar aan, moeilijk schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Almera Tino 1.8 modellen

Voertuig Registratie