Kenteken check 73-HV-VL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 192.435 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-933216
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
73-HV-VL
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-HV-VL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 73-HV-VL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 73-HV-VL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 73-HV-VL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 73-HV-VL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 73-HV-VL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 18.365
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
149 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
FYDD
Vergelijkbare kentekens
77 voertuigen
Keren opgezocht
758 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie, dus weinig storingsgevoelig[1][7].
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij het eenvoudige motorconcept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Zuinig verbruik voor de klasse, zowel volgens de fabrieksopgave als in de praktijk[3].
  • Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte middenklasser.
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen en kennis bij garages.

Minpunten

  • Beperkt vermogen (74 pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snelwegrijden soms traag aanvoelen.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP, gordijnairbags of lane assist.
  • Binnenkant voelt gedateerd en gebruikte materialen zijn hard en kwetsbaar voor slijtage.
  • Geen cruise control, climate control of andere luxe opties in deze uitvoering.
  • Bij hoge kilometerstanden kans op roestvorming, vooral aan onderstel en wielkasten.
  • Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-HV-VL is een grijze Ford Focus uit 2002 met een 1596cc motor, type 1.6-16V Ghia, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasser was destijds populair vanwege het rijcomfort, de praktische afmetingen en het zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 beschikt over een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 74 pk (74 kW / 101 PS) en een maximaal koppel van 141 Nm bij 4000 toeren[1][7]. De motorcode voor deze 1596cc motor is doorgaans **Zetec-SE** (ook wel Sigma-motor genoemd), een betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo of geavanceerde injectietechnologie. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. De handbak staat bekend als robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen bij ruw gebruik slijten. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor prettige wegligging en comfort[2][3].

**Verbruik**: Volgens de NEDC-norm verbruikt deze Focus gemiddeld 5,4 l/100 km (43,6 mpg US), in de stad 7,2 l/100 km (32,7 mpg US) en op de snelweg 4,4 l/100 km (53,5 mpg US)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 74 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige motorconcept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

**Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Deze Focus verliest relatief weinig waarde meer, maar blijft een typische ‘eindgebruikersauto’ met beperkte restwaarde. **Nieuwprijs**: De originele nieuwprijs bedroeg €22.350, wat destijds concurrerend was in het segment.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 73-HV-VL uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten, maar de auto mist moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Voor de prijs is het een solide tweedehandskeuze, mits onderhoudshistorie bekend is en bekende problemen zijn gecontroleerd.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Leer €1355
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2024
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FYDD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 389 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (73-HV-VL)

Wat is de APK status van 73-HV-VL?

De APK van 73-HV-VL is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-HV-VL een import auto?

Nee, 73-HV-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-HV-VL gehad?

73-HV-VL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze Focus gemiddeld 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd rijden. Volgens de fabrieksopgave is het verbruik 5,4 l/100 km (43,6 mpg US) gecombineerd, 7,2 l/100 km (32,7 mpg US) in de stad en 4,4 l/100 km (53,5 mpg US) op de snelweg[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt. APK kost €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn laag dankzij het eenvoudige motorconcept.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten (orange). Licht olieverbruik komt voor (yellow). De motor heeft géén turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig dan moderne motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust en betrouwbaar. Incidenteel kunnen synchro’s verslijten bij ruw gebruik (yellow). Grote defecten zijn zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting (timing chain) verslijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of na langdurig kort ritten.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Bij ruw gebruik kunnen de synchro’s van de handbak verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Symptomen:

Kraken bij het schakelen, vooral naar de 2e en 3e versnelling.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren komt voor, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Ramen werken niet meer, lampjes branden niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 modellen

Type Plaat