Kenteken check 73-JTJ-6

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 319.074 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-990482
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
73-JTJ-6
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
X-Trail 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-JTJ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Nissan X-Trail 2.0 2005

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 73-JTJ-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 73-JTJ-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 73-JTJ-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 73-JTJ-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 73-JTJ-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 23.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
87 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
QR20
Vergelijkbare voertuigen in NL
498 voertuigen
Bekeken
794 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1511 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 2.0-liter QR20DE motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
  • Ruime en praktische midi-SUV met vijf zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbare rij-eigenschappen en lagere gebruikskosten dan 4WD
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV uit 2003
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Beperkte motorprestaties met circa 103 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Oudere technologie, geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in de praktijk relatief hoog (rond 9-10 l/100 km)
  • Waardebehoud is beperkt door leeftijd en technologische veroudering

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-JTJ-6 is een blauwe Nissan X-Trail 2.0 Comfort 2WD uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode QR20DE). Deze midi-SUV uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.995. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motor in deze Nissan X-Trail is de QR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (76 kW) tot 110 pk (81 kW), afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.9 en een cilinderinhoud van 1998 cc. De QR20DE staat bekend als een betrouwbare motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot geluiden of vervanging vereist. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppelingsonderhoud of vervanging na langdurig gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel de auto door zijn gewicht en SUV-karakter minder sportief stuurt dan compacte auto's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers liggen rond 9-10 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 Comfort 2WD uit 2003 met kenteken 73-JTJ-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. De auto biedt een goede balans tussen ruimte en rijcomfort, maar verwacht geen moderne technologieën of hoge prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Nissan X-Trail met kenteken 73-JTJ-6 uit 2005 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (QR20DE) en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en eenvoudige SUV zonder turbo. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,618 km geregistreerd

XXX,618 km
INFO
15 november 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
19 januari 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
20 juni 2020
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

147,590 km INFO
4 juni 2011
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 1
november 2023
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 2
november 2023
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 3
november 2023
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 4
november 2023
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 5
november 2023
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 6
september 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 7
september 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode QR20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 192 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 217 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (73-JTJ-6)

Wat is de APK status van 73-JTJ-6?

De APK van 73-JTJ-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-JTJ-6 een import auto?

Nee, 73-JTJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-JTJ-6 gehad?

73-JTJ-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan X-Trail?

De motorcode is QR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan X-Trail uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt sponsachtig aan, moeilijk schakelen, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Matig risico
Chassis

Versleten wielophanging onderdelen

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Signalen:

Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening

Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars of bedrading.

Signalen:

Ramen werken niet of haperen, centrale vergrendeling reageert traag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan X-Trail 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat