Kenteken check 73-LF-PR

APK verlopen - 2+ eigenaars - 175.319 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-036824
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-LF-PR
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
106 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-LF-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Peugeot 106 1.4 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 73-LF-PR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 73-LF-PR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 73-LF-PR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 73-LF-PR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 73-LF-PR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.628
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
416 voertuigen
Bekeken
1.006 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 106 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 890 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 15-17)
  • Betrouwbare en eenvoudige TU3 1360cc motor
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstand verslijten
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 73-LF-PR is een gele Peugeot 106 1.4 XS uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €11.600 en staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De Peugeot 106 1.4 XS uit 2001 is uitgerust met de TU3-motor, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motorcode TU3 is betrouwbaar en relatief eenvoudig qua techniek, met een SOHC 8-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en in zeldzame gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 106 1.4 XS is een vijfversnellingsbak die bekend staat als robuust, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten om te vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 73-LF-PR uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze gele Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 73-LF-PR uit 2002 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1360cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €102
ABS €353
Airconditioning €1007
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €286

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

30 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Peugeot 106 1.4 2002 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 106 1.4 2002 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 106 1.4 2002 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 106 1.4 2002 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 106 1.4 2002 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 111 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Geel
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,68 m
Breedte excl. spiegels 1,59 m
Hoogte 1,38 m
Wielafstand 2,39 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 106 1.4 (73-LF-PR)

Wat is de APK status van 73-LF-PR?

De APK van 73-LF-PR is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-LF-PR een import auto?

Nee, 73-LF-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-LF-PR gehad?

73-LF-PR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 106 1.4 XS?

De motorcode is TU3, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 106 1.4 XS uit 2001?

Deze variant levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen, brandlucht.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vuil, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Symptomen:

Schakelgeluiden, haperend schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 890 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 106 1.4 exemplaren

Auto Nummerplaat