Kenteken check 73-LRT-7
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 252.175 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 73LRT7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 73-LRT-7
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 73-LRT-7
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 73-LRT-7
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 73-LRT-7
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 73-LRT-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime bagageruimte van 580/1620 liter
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
- Efficiënte motor met een vermogen van 160 pk
- Goede waardebehoud op de Nederlandse markt
- Uitgebreide uitrusting met airconditioning en elektrische ramen
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en transmissie
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudsgevoelige DSG transmissie
- Euro 4 emissienorm, wat minder milieuvriendelijk is
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-LRT-7 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.8 TSI benzine motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €34.090. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De 1.8 TSI motor in de Skoda Octavia Combi heeft een vermogen van 118 kW (160 pk) en produceert 250 Nm koppel bij 1500 tpm[1][7]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 4-compliante motor[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[2].
De automatische transmissie in deze Skoda Octavia Combi is een 7-traps DSG versnellingsbak. Bekende problemen met deze transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de DSG bak, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten[2].
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI is volgens de fabrikant ongeveer 6.7 L/100km voor de automaat, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven[8].
Voordelen van deze auto zijn de ruime bagageruimte, comfortabele rijervaring, en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 73-LRT-7 uit 2010 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in acht te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 05
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Band is te slap
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (73-LRT-7)
Wat is de APK status van 73-LRT-7?
De APK van 73-LRT-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-LRT-7 een import auto?
Nee, 73-LRT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-LRT-7 gehad?
73-LRT-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?
De topsnelheid is 222 km/u[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.7 L/100km voor de automaat[2].
Wat is de bagageruimte van de Skoda Octavia Combi?
De bagageruimte is 580/1620 liter[1].
Wat is de nieuwprijs van de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance Business Line uit 2009?
De nieuwprijs was €34.090.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG transmissie?
Bekende problemen zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de DSG bak[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|