Kenteken check 73-RB-PK
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 306.982 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 73RBPK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 73-RB-PK
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 73-RB-PK
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 73-RB-PK
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 73-RB-PK
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 73-RB-PK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1483 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafkosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Relatief hoge brandstofkosten
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Niet de meest moderne technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-RB-PK is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring II uit 2002 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzine motor, die 104 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0i versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, automatische transmissies kunnen meer onderhoudskosten met zich meebrengen dan handgeschakelde versies, vooral als het gaat om vervanging van componenten zoals de transmissieband of de olie. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring II ligt rond de 12.5 km/l, wat neerkomt op ongeveer 8 liter per 100 km in de praktijk. Dit is iets hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 104 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de mogelijke onderhoudskosten voor de transmissie. Veelvoorkomende problemen zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de transmissie.
Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 73-RB-PK uit 2005 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 34
APK keuring details: 33
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (73-RB-PK)
Wat is de APK status van 73-RB-PK?
De APK van 73-RB-PK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-RB-PK een import auto?
Nee, 73-RB-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-RB-PK gehad?
73-RB-PK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
De topsnelheid is ongeveer 208 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 8 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en noodzakelijke reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een auto van 104 pk.
Welke kleuren waren beschikbaar voor de Mazda 6 Sportbreak in 2002?
De Mazda 6 Sportbreak was beschikbaar in verschillende kleuren, waaronder zwart, blauw, groen, grijs, rood, zilver, wit en geel.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot extra kosten voor olie en mogelijke motorproblemen.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Automatische transmissies kunnen defect raken, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Schokkerige schakelingen of weigering om te schakelen
Vervuilde injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|