Kenteken check 73-RDF-2
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 92.219 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 73RDF2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2011) – Kenteken 73-RDF-2
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2011) – Kenteken 73-RDF-2
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2011) – Kenteken 73-RDF-2
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2011) – Kenteken 73-RDF-2
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2011) – Kenteken 73-RDF-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 985 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1198cc 3-cilinder benzinemotor (HR12) zonder turbo, minder complexiteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 59 pk motorvermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Sporadische kettingspannerproblemen kunnen kettinglawaai veroorzaken
- Koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km slijten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren
- Basisuitvoering Visia mist luxe opties en comfortvoorzieningen
- Ruimte achterin en bagageruimte zijn beperkt vergeleken met grotere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-RDF-2 is een blauwe Nissan Micra uit 2011 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2011 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De Nissan Micra 1.2 Visia uit 2011 is uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor, motorcode HR12, die ongeveer 80 pk levert bij 6000 tpm en 108 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en staat bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet structureel. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn sporadische meldingen van kettingspannerproblemen die tot kettinglawaai kunnen leiden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Micra is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600 inclusief arbeid. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 20, in de praktijk ligt dit meestal iets lager, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Visia uit 2011 met kenteken 73-RDF-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettinggeluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde van deze Micra ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door het lage verbruik en betaalbare onderhoud is dit een goede keuze voor starters en stadsrijders.
Deze blauwe Nissan Micra met kenteken 73-RDF-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een degelijke 1198cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op kettinggeluiden en koppelingstoestand om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,624 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
APK keuring details: 15
APK keuring details: 46
APK keuring details: 55
APK keuring details: 12
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (73-RDF-2)
Wat is de APK status van 73-RDF-2?
De APK van 73-RDF-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-RDF-2 een import auto?
Nee, 73-RDF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-RDF-2 gehad?
73-RDF-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Nissan Micra 1.2 Visia uit 2011?
De motorcode is HR12, een 3-cilinder benzinemotor met 1198cc inhoud.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Nissan Micra?
Er zijn sporadische meldingen van kettingspannerproblemen en licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten na circa 150.000 km.
Veel voorkomende klachten
Kettinglawaai door kettingspannerproblemen
De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, maar de kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot lawaai.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.
Licht verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht, blauwe rook bij koude start is zeldzaam.
Slijtage koppeling
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten druklager transmissie
Het druklager kan slijten, wat geluiden veroorzaakt bij het intrappen van de koppeling.
Signalen:
Kreunend of piepend geluid bij koppeling intrappen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
