Kenteken check 73-SZ-HR
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 36.971 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 73SZHR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.4 (2006) – Kenteken 73-SZ-HR
Waardebehoud Nissan Micra 1.4 (2006) – Kenteken 73-SZ-HR
Onderhoud Nissan Micra 1.4 (2006) – Kenteken 73-SZ-HR
Veiligheid Nissan Micra 1.4 (2006) – Kenteken 73-SZ-HR
Prestaties Nissan Micra 1.4 (2006) – Kenteken 73-SZ-HR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1060 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter CR14DE motor met 88 pk
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij normaal gebruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Ouder model met minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Kleine bagageruimte (circa 251 liter)
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere kleine auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-SZ-HR is een bruine Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2006 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en gebruiksgemak, met een nieuwprijs van circa €17.190.
De 1386cc motor in deze Nissan Micra is de bekende CR14DE, een 1.4-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 65 kW (88 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode CR14DE wordt vaak genoemd in technische documentatie en forums. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Micra is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de koppelomvormer of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.4 Acenta automaat uit 2003 met kenteken 73-SZ-HR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €1.500 tot €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Nissan Micra met kenteken 73-SZ-HR uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
APK keuring details: 11
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.4 (73-SZ-HR)
Wat is de APK status van 73-SZ-HR?
De APK van 73-SZ-HR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-SZ-HR een import auto?
Nee, 73-SZ-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-SZ-HR gehad?
73-SZ-HR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter benzinemotor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR14DE, een 1.4-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.4-liter CR14DE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de koppelomvormer en lekkages van transmissievloeistof, wat schokkerig schakelen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra 1.4 Acenta automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 65 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Injectoren verstopping
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen (lichtmetalen raambediening)
Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars of bedrading.
Kenmerken:
Ramen werken niet goed, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
