Kenteken check 73-TZ-RT
APK verlopen - 8+ eigenaars - 239.422 km (peildatum okt 2024)
Let op: 29 bevindingen voor 73TZRT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.6 16V (2007) – Kenteken 73-TZ-RT
Waardebehoud Fiat Stilo 1.6 16V (2007) – Kenteken 73-TZ-RT
Onderhoud Fiat Stilo 1.6 16V (2007) – Kenteken 73-TZ-RT
Veiligheid Fiat Stilo 1.6 16V (2007) – Kenteken 73-TZ-RT
Prestaties Fiat Stilo 1.6 16V (2007) – Kenteken 73-TZ-RT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Stilo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met 76 kW vermogen
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback voor zijn klasse
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met duurdere merken
- Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasser
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is relatief laag, wat doorverkoop kan beïnvloeden
Volledige analyse
Kenteken 73-TZ-RT is een grijze Fiat Stilo 1.6-16V Dynamic uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuwprijs €20.795. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische middenklasse ervaring.
De 1596cc motor in de Fiat Stilo 1.6-16V Dynamic uit 2001 heeft de motorcode vaak aangeduid als '182B6.000' of varianten daarvan binnen de Fiat 182 motorfamilie. Deze 4-cilinder 16-kleppen motor levert ongeveer 76 kW (103 pk) bij 5750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Stilo is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,8 liter per 100 km (ca. 17,2 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen bij Fiat-dealers duurder zijn dan bij universele garages.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.6-16V Dynamic met kenteken 73-TZ-RT uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Fiat Stilo met kenteken 73-TZ-RT uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare middenklasser ervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Accu zit los, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Accu zit los, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Stilo 1.6 16V (73-TZ-RT)
Wat is de APK status van 73-TZ-RT?
De APK van 73-TZ-RT is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-TZ-RT een import auto?
Nee, 73-TZ-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-TZ-RT gehad?
73-TZ-RT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Fiat Stilo 1.6-16V Dynamic?
De motorcode is meestal 182B6.000, behorend tot de Fiat 182 motorfamilie.
Heeft deze Fiat Stilo een turbo?
Nee, de 1.6-16V Dynamic uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en soms injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelpook hapert, schakelgeluiden, moeilijk terugschakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk te bedienen zijn.
Symptomen:
Koppeling slipt bij optrekken, pedaal voelt anders aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
