Kenteken check 73-XLB-8
APK verlopen - 5 eigenaars - 304.083 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 73XLB8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 1.8 (2012) – Kenteken 73-XLB-8
Waardebehoud Mazda 6 1.8 (2012) – Kenteken 73-XLB-8
Onderhoud Mazda 6 1.8 (2012) – Kenteken 73-XLB-8
Veiligheid Mazda 6 1.8 (2012) – Kenteken 73-XLB-8
Prestaties Mazda 6 1.8 (2012) – Kenteken 73-XLB-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda 6 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinige motor
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Hogere praktische brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de timing chain
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-XLB-8 is een grijze Mazda 6 uit 2012 met een 1798cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 6 1.8 Business was €25.990.
De motor van de Mazda 6 1.8 Business heeft een capaciteit van 1798cc en levert 88 pk. De motorcode voor deze motor is L8-DE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig documentatie is over specifieke problemen met de turbo, injectoren of olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 1.8 Business ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Voor- en nadelen van deze auto zijn respectievelijk de lage aanschafprijs, zuinige motor, en betrouwbare handmatige transmissie versus de beperkte vermogen, hogere praktische brandstofkosten, en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 73-XLB-8 uit 2012 is een goede optie voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar moet rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en beperkte prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 1.8 (73-XLB-8)
Wat is de APK status van 73-XLB-8?
De APK van 73-XLB-8 is verlopen op 26-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-XLB-8 een import auto?
Nee, 73-XLB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-XLB-8 gehad?
73-XLB-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 6 1.8?
L8-DE
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond 7-8 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €5.000 tot €7.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto?
Rond €120 per jaar voor 88 pk
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie?
Niet specifiek voor deze variant, maar praktijkgegevens zijn hoger
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage en breuk
Signalen:
Geluiden en trillingen
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage
Signalen:
Moeilijke schakeling
Elektronische Problemen
Soms storingen in het infotainmentsysteem
Signalen:
Onbetrouwbare werking
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
