Kenteken check 73-ZF-PS

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 191.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-453899
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
73-ZF-PS
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-ZF-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 73-ZF-PS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 73-ZF-PS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 73-ZF-PS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 73-ZF-PS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 73-ZF-PS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 56.949
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAB
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
301 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
  • Precieze en sportieve handling dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving
  • Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2007
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met kettinggeleiders en kettingspanner motor (ernstig)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij turbo- of injectieproblemen
  • Schakelproblemen bij versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 118 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-ZF-PS is een grijze Audi A4 Limousine uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd in 2007 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €39.650.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in de Audi A4 Limousine uit 2007 is doorgaans de EA888 (eerste generatie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500 en 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A4 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de precieze besturing en goede balans, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI uit 2007 met kenteken 73-ZF-PS is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 73-ZF-PS uit 2008 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €975
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1745
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €770
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2009

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2009
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (73-ZF-PS)

Wat is de APK status van 73-ZF-PS?

De APK van 73-ZF-PS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-ZF-PS een import auto?

Nee, 73-ZF-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-ZF-PS gehad?

73-ZF-PS heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A4 uit 2007?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine 1.8 TFSI uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner

De distributieketting en bijbehorende geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 1.8 TFSI modellen

Voertuig Registratie