Kenteken check 73-ZH-TR

APK geldig tot nov 2026 - 14+ eigenaars - 277.450 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-455944
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
73-ZH-TR
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-ZH-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 73-ZH-TR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 73-ZH-TR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 73-ZH-TR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 73-ZH-TR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 73-ZH-TR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.537
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BMY
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
1.006 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en praktische combi-carrosserie
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke wegligging en handling typisch voor Golf, stabiel en voorspelbaar
  • Ruime bagageruimte en praktische indeling voor gezin en dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd verbruik
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Sommige comfortopties ontbreken in Comfortline-uitvoering vergeleken met duurdere varianten

Volledige analyse

Kenteken 73-ZH-TR is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2007, is een praktische combi in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €30.800.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder TSI motor in deze Golf Variant is BLG. Deze motor levert ongeveer 122 pk (90 kW) en 200 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een DOHC turbocharged motor met directe injectie en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie is een 6-traps automaat (6AT) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om levensduur te verlengen. De handling van de Golf Variant is typisch voor een voorwielaandrijver: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring en voldoende wendbaarheid voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.4 TSI Comfortline ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met kenteken 73-ZH-TR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele storingscodes. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een verstandige keuze als praktische en relatief zuinige combi, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 73-ZH-TR uit 2008 is een betrouwbare en praktische auto met een krachtige maar zuinige 1390cc TSI motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
6 januari 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
13 augustus 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,503 km geregistreerd

XXX,503 km
INFO
28 maart 2019
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 629 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (73-ZH-TR)

Wat is de APK status van 73-ZH-TR?

De APK van 73-ZH-TR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-ZH-TR een import auto?

Nee, 73-ZH-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-ZH-TR gehad?

73-ZH-TR heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder turbocharged motor met 122 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo of automaat kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf Variant?

Voor een benzinemotor van 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor bij dit model.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, motorstoring, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI kentekens

Type Plaat