Kenteken check 74-HHF-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 236.906 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 74HHF3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 74-HHF-3
Waardebehoud Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 74-HHF-3
Onderhoud Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 74-HHF-3
Veiligheid Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 74-HHF-3
Prestaties Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 74-HHF-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol, herkenbaar design door Giugiaro
- Sportief en direct rijgedrag
- Ruime, luxe afwerking (Elegante uitvoering)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
- Goede geluidsisolatie
- Uniek karakter voor liefhebbers
Waar je op moet letten
- Hoog gewicht (ca. 1.565 kg)
- Matig tot hoog brandstofverbruik
- Hoge wegenbelasting (€1.008/jaar)
- Matig waardebehoud
- Dure onderdelen en reparaties
- Bekende technische mankementen (zie hieronder)
Volledige analyse
Kenteken 74-HHF-3 is een blauwe Alfa Romeo 159 uit 2008 met een 2198cc motor. Dit is de 2.2 JTS Elegante, een voorwielaangedreven sedan uit het modeljaar 2005, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van €38.635. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Technische Specificaties De Alfa Romeo 159 2.2 JTS Elegante (2008) met kenteken 74-HHF-3 is uitgerust met een 2.2 liter viercilinder benzinemotor (motorcode: **939A5**)[2][3]. Deze motor levert 185 pk (136 kW) bij 6.500 toeren en een koppel van 230 Nm bij 4.500 toeren[2][3][6]. De motor heeft een compressieverhouding van 11,3:1, directe injectie (JTS = Jet Thrust Stoichiometric) en een DOHC 16-kleppen kop[1][2]. De transmissie is een handgeschakelde 6-bak (6MT)[2][3]. **Motorcode identificatie:** - **Motorcode:** 939A5 (ook wel aangeduid als 939A5000 in sommige documentatie)[2][3]. - **Cilinderinhoud:** 2.198 cc - **Vermogen:** 185 pk (136 kW) @ 6.500 rpm - **Koppel:** 230 Nm @ 4.500 rpm - **Boring x Slag:** 86,0 x 94,6 mm[2][3] - **Brandstoftank:** 70 liter[2][3] **Afmetingen & Gewicht:** - **Lengte:** 4.690 mm - **Breedte:** 1.830 mm - **Hoogte:** 1.430 mm - **Wielbasis:** 2.705 mm - **Leeggewicht:** ca. 1.565 kg (afhankelijk van uitvoering)[2][3] - **Bandenmaat:** 215/55 R16 (standaard)[2][3]
## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Alfa Romeo 159 met kenteken 74-HHF-3 heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak (6MT) en voorwielaandrijving[2][3]. De transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, synchro’s die slijten en een zwaarder wordende koppeling. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) wordt aangeraden om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar een revisie of vervanging van de koppeling kan op termijn nodig zijn (kosten: €600–€1.200 afhankelijk van het merk onderdelen). Het rijgedrag is sportief voor een sedan in deze klasse, mede dankzij het relatief stijve chassis en de directe stuurinrichting. Het gewicht van de 159 (ca. 1.565 kg) is echter aan de hoge kant, wat de acceleratie en het brandstofverbruik negatief beïnvloedt[6].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 136 pk (100 kW) betaal je in Nederland in 2025 **€1.008 per jaar** (tarief gebaseerd op 100 kW, tarief 2025: €10,08 per kW per jaar). **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 9,4 l/100 km (ca. 25,1 mpg)[1] - **Praktijkverbruik (eigenaarservaringen):** 10–12 l/100 km in de stad, 7–8 l/100 km op de snelweg. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik ligt doorgaans 10–20% hoger dan de fabrieksopgave. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 per jaar - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 159 2.2 JTS Elegante uit 2008 met kenteken 74-HHF-3 ligt in 2025 tussen de **€3.500 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de relatief hoge onderhoudskosten en het imago van het merk. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden hun waarde beter vast.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Stijlvol design** (ontwerp door Giugiaro, herkenbare Alfa-grille en sportieve lijnen)[6] - **Sportief rijgedrag** (directe stuurinrichting, goed wegliggend chassis) - **Ruime en luxe afwerking** (Elegante uitvoering heeft hoogwaardige materialen, comfortabele stoelen) - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** (minder storingsgevoelig dan Selespeed-automaat) - **Goede geluidsisolatie** (voor een auto uit deze klasse) - **Uniek karakter** (voor liefhebbers van het Italiaanse merk) **Nadelen** - **Hoog gewicht** (negatief effect op acceleratie en verbruik)[6] - **Matig tot hoog brandstofverbruik** (praktijkverbruik ligt boven fabrieksopgave) - **Hoge wegenbelasting** (door het vermogen en benzine-aandrijving) - **Matig waardebehoud** (waardeverlies na aankoop is aanzienlijk) - **Dure onderdelen en reparaties** (vooral bij Alfa-dealer) - **Bekende technische mankementen** (zie onderstaande lijst)
Deze blauwe Alfa Romeo 159 met kenteken 74-HHF-3 uit 2008 is een stijlvolle, sportieve sedan met een karakteristieke Italiaanse uitstraling en een betrouwbare handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel rijplezier en een luxe interieur, maar kent ook nadelen zoals een hoog gewicht, matig verbruik en relatief hoge onderhoudskosten. Voor liefhebbers van het merk en mensen die waarde hechten aan design en rijbeleving is de 159 2.2 JTS Elegante een interessante keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en rekening wordt gehouden met de bekende mankementen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lage total cost of ownership zijn er zuinigere en goedkopere alternatieven op de markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 16
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Schokdemper zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Schokdemper zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (74-HHF-3)
Wat is de APK status van 74-HHF-3?
De APK van 74-HHF-3 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-HHF-3 een import auto?
Nee, 74-HHF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-HHF-3 gehad?
74-HHF-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 159 2.2 JTS?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10–12 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 9,4 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?
Voor een benzineauto van 136 pk (100 kW) betaal je in 2025 €1.008 per jaar (€10,08 per kW per jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatig olie en filter verversen, distributieketting controleren, versnellingsbakolie verversen (elke 60.000 km), remmen en ophanging inspecteren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van slijtage aan synchro’s en koppeling. Onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, olielekkages, olieverbruik en injectorproblemen komen voor. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude motor, motormanagementlampje
Olielekkage en olieverbruik
Olielekkages bij klepdeksel, carter en/of turbo (indien aanwezig). Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Versnellingsbak slijtage
Synchro’s en koppeling slijten sneller bij intensief gebruik. Versnellingsbakolieverlies komt voor.
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaarder
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren en CAN-bus communicatie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|