Kenteken check 74-HHX-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 205.728 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-843322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
74-HHX-5
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
S40 1.6D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-HHX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo S40 1.6D 2008

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6D (2008) – Kenteken 74-HHX-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Volvo S40 1.6D (2008) – Kenteken 74-HHX-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 1.6D (2008) – Kenteken 74-HHX-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo S40 1.6D (2008) – Kenteken 74-HHX-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo S40 1.6D (2008) – Kenteken 74-HHX-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.409
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4164T
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
394 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.6D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor (D4164T) met 80 pk en 240 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en betere brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
  • Ruime binnenruimte en degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Minpunten

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en geluiden veroorzaken
  • Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of verminderde druk
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 74-HHX-5 is een grijze Volvo S40 1.6D Edition I uit 2008, voorzien van een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van circa €31.270.

De motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Volvo S40 is D4164T, een 1.6-liter common rail turbodiesel met 80 pk (59 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de Volvo S40 II en V50 modellen tussen 2005 en 2010. De motor is dwarsgeplaatst en levert een goede balans tussen zuinigheid en prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en problemen met de turbocharger, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Ook kunnen de brandstofinjectoren na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn kostbaarder. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S40 1.6D ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.6D Edition I met kenteken 74-HHX-5 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt in het middenklasse segment.

Deze grijze Volvo S40 met kenteken 74-HHX-5 uit 2008 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1.6D motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling €350
Lane Change Assistant €620
Parkeerhulp €510
Navigatie €1980
eCall Pakket
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels, Zijverlichting ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog

15 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Volvo S40 1.6D 2008 – Afbeelding 1
Volvo S40 1.6D 2008 – Afbeelding 2
Volvo S40 1.6D 2008 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4164T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 596 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo S40 1.6D (74-HHX-5)

Wat is de APK status van 74-HHX-5?

De APK van 74-HHX-5 is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-HHX-5 een import auto?

Nee, 74-HHX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-HHX-5 gehad?

74-HHX-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo S40 uit 2007?

De motorcode is D4164T, een 1.6-liter common rail turbodiesel met 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na ongeveer 150.000 km rekken en moet dan worden gecontroleerd of vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 1.6D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelmoeilijkheden kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olielekkage vertonen of drukverlies krijgen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij krukaskeerring of oliepomppakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies.

Signalen:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 1.6D in Nederland

Type Plaat