Kenteken check 74-JPN-3

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 224.868 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-910280
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
74-JPN-3
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-JPN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 74-JPN-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 74-JPN-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 74-JPN-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 74-JPN-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 74-JPN-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.873
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
112 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Q7DA
Vergelijkbare kentekens
535 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Flexi Fuel motor geschikt voor benzine en E85, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit geeft.
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte (385-1245 liter).
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter Duratec motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd onderstel.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik van ethanolbrandstof.
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,2 l/100 km.
  • Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met moderne motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-JPN-3 is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een flexibele brandstofkeuze, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige gezinsauto.

De 1.8-liter Flexi Fuel motor (motorcode vaak 'Duratec HE' 1.8L, 16 kleppen, DOHC) levert 92 pk (68 kW) en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is ontworpen voor zowel benzine als E85 ethanol brandstof. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij gebruik van ethanol kan extra slijtage optreden als de brandstofkwaliteit wisselt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handling van de Focus Wagon is goed, met voorwielaandrijving en een uitgebalanceerd onderstel dat comfortabel en wendbaar is in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Trend Flexi Fuel uit 2008 met kenteken 74-JPN-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren, zeker bij gebruik van ethanolbrandstof. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met flexibele brandstofopties.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 74-JPN-3 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.8 Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling voor een probleemloze rijervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 5
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 6
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Q7DA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (74-JPN-3)

Wat is de APK status van 74-JPN-3?

De APK van 74-JPN-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-JPN-3 een import auto?

Nee, 74-JPN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-JPN-3 gehad?

74-JPN-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Flexi Fuel motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 1.8L, een 16-kleppen DOHC inline-4 motor geschikt voor Flexi Fuel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is deze auto geschikt voor lange afstanden?

Ja, de Ford Focus Wagon 1.8 Flexi Fuel is comfortabel en zuinig genoeg voor lange afstanden, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij gebruik van ethanolbrandstof.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen bij langdurig gebruik van ethanol brandstof sneller slijten of vervuilen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (ESP/TCS)

Soms storingen in elektronische rijhulpsystemen zoals ESP of tractiecontrole door sensorproblemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, wisselende werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.8 exemplaren

Auto Nummerplaat