Kenteken check 74-KDT-1

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 189.080 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-928723
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-KDT-1
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-KDT-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 2009

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 74-KDT-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 74-KDT-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 74-KDT-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 74-KDT-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 74-KDT-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.326
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
TBBA
Aantal in Nederland
186 voertuigen
Aantal keren bekeken
945 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1527 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • FlexiFuel motor geschikt voor E85 en benzine, wat brandstofkosten kan verlagen.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 16V motor met 145 pk.
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse, circa 7,9-9,0 l/100 km in praktijk.
  • Goede uitrusting in Ghia-uitvoering, inclusief comfortopties.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt rond €2500-€4500.
  • FlexiFuel motor kan iets minder soepel lopen op pure benzine.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-KDT-1 is een zwarte Ford Mondeo 2.0-16V Ghia FlexiFuel uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2007 had een nieuwprijs van €27.675 en is populair vanwege zijn flexibele brandstofopties en degelijke prestaties.

De 1999cc motor in deze Mondeo is een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als Duratec HE (Motorcode: ZETEC-SE of ZETEC-E afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en 185 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, geschikt voor FlexiFuel (E85 ethanol). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms problemen met de koppeling die na circa 150.000 km vervangen moet worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat als grootste kostenpost. De handling van de auto wordt gewaardeerd vanwege de goede wegligging en responsieve besturing, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia FlexiFuel uit 2007 met kenteken 74-KDT-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasse auto zoeken met flexibele brandstofmogelijkheden en een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 74-KDT-1 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse auto met een betrouwbare 2.0-liter FlexiFuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Mondeo een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan de veerschotel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, De veerschotel of -hand is gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Ford Mondeo 2.0 2009 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Mondeo 2.0 2009 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Mondeo 2.0 2009 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Mondeo 2.0 2009 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Mondeo 2.0 2009 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code TBBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 2.0 (74-KDT-1)

Wat is de APK status van 74-KDT-1?

De APK van 74-KDT-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-KDT-1 een import auto?

Nee, 74-KDT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-KDT-1 gehad?

74-KDT-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V FlexiFuel motor?

De motorcode is meestal Duratec HE, ook aangeduid als ZETEC-SE of ZETEC-E, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor geschikt voor FlexiFuel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken, vooral de kettingspanner kan defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 107 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten en de koppeling moet na circa 150.000 km vervangen worden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtoverdracht.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt (zeldzaam)

Verstopping van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie