Kenteken check 74-LK-HZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 249.172 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-964910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
74-LK-HZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Kangoo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-LK-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Kangoo 1.4 2003

Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (2003) – Kenteken 74-LK-HZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (2003) – Kenteken 74-LK-HZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (2003) – Kenteken 74-LK-HZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (2003) – Kenteken 74-LK-HZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Kangoo 1.4 (2003) – Kenteken 74-LK-HZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
120 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K7J B7
Vergelijkbare voertuigen in NL
57 voertuigen
Keren opgezocht
402 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met hoge instap en veel binnenruimte.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor (E7J).
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en leeftijd.

Minpunten

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen en is duur in revisie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave (7,5-8,5 l/100 km).
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.

Volledige analyse

Kenteken 74-LK-HZ is een blauwe Renault Kangoo 1.4 Privilège uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd in 1999 nieuw geleverd voor een prijs van circa €16.990 en biedt praktische ruimte en gebruiksgemak.

De 1390cc motor in deze Renault Kangoo is een 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW) en een koppel van 114 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Renault E7J of E7J 710, een betrouwbare lijnmotor uit de Energy-serie. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, injectoren zijn conventioneel en relatief onderhoudsvriendelijk.

De automaat in deze Kangoo is een 4-traps automatische transmissie, meestal de Renault DP0 of DP2. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan prijzig zijn bij reparaties; een revisie kost al snel tussen de €1000 en €1500. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer en lichte ritten, maar is minder sportief en kan iets meer brandstof verbruiken dan een handgeschakelde variant.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km (WLTP niet van toepassing, maar vergelijkbaar met oude NEDC waarden). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.4 Privilège (1999) met automaat en 1390cc motor is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van vloeistoffen en filters. Let op eventuele schakelproblemen en onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze Kangoo is vooral geschikt voor wie praktische ruimte zoekt met een betrouwbare, eenvoudige motor en comfortabele automaat.

Deze blauwe Renault Kangoo met kenteken 74-LK-HZ uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1390cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Kangoo een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en betaalbare exploitatiekosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
30 maart 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,423 km geregistreerd

XXX,423 km
INFO
16 januari 2021
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon functioneert slecht, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Renault Kangoo 1.4 2003 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K7J B7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 114 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 17,3 s
Topsnelheid begrensd 147 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 188 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Kangoo 1.4 (74-LK-HZ)

Wat is de APK status van 74-LK-HZ?

De APK van 74-LK-HZ is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-LK-HZ een import auto?

Nee, 74-LK-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-LK-HZ gehad?

74-LK-HZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Kangoo 1.4 Privilège?

De motorcode is meestal E7J of E7J 710, een 8-kleppen lijnmotor uit de Renault Energy-serie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan schakelproblemen en slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo?

Het verbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kangoo 1.4 Privilège uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van koppelomvormer of interne onderdelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven in verlichting of dashboard.

Signalen:

Knipperende lampen, storingslampen dashboard, defecte schakelaars.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kangoo 1.4 kentekens

Type Plaat