Kenteken check 74-LLD-5

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 58.381 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-965710
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
74-LLD-5
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-LLD-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2010

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2010) – Kenteken 74-LLD-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2010) – Kenteken 74-LLD-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2010) – Kenteken 74-LLD-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2010) – Kenteken 74-LLD-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus 1.6 (2010) – Kenteken 74-LLD-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 17.636
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
353 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
SHDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
422 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1249 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 Duratec 16V motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Distributieketting kan na lange tijd slijtage vertonen, wat geluiden kan veroorzaken.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost enkele honderden euro's.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met modernere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-LLD-5 is een grijze Ford Focus 1.6 Trend uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.891 en is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1.6-liter motor in deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en is een inline 4-cilinder benzinemotor met 74 pk (ongeveer 55 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'Duratec 16V' motor, bekend om zijn betrouwbare karakter. De compressieverhouding is circa 11.0:1, met een maximaal koppel rond 150 Nm bij 4000 toeren per minuut. Deze motor is niet voorzien van een turbo, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze uitvoering. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar kettingspanners kunnen na lange tijd slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.6 Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar, mede door de populariteit van de Focus in Nederland.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Trend uit 2008 met kenteken 74-LLD-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling op slijtage en let op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 74-LLD-5 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare compacte middenklasser met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de genoemde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
7 februari 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus 1.6 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus 1.6 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus 1.6 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus 1.6 2010 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SHDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (74-LLD-5)

Wat is de APK status van 74-LLD-5?

De APK van 74-LLD-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-LLD-5 een import auto?

Ja, 74-LLD-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 74-LLD-5 gehad?

74-LLD-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Ford Focus 2008?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 16V', een 1596cc inline 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting gaat meestal lang mee, maar na 150.000 km kan slijtage optreden aan ketting en spanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Na lange gebruiksduur kan de distributieketting uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringscontrole.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Signalen:

Waarschuwingslampjes die onregelmatig oplichten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 modellen

Auto Nummerplaat