Kenteken check 74-LR-SP
APK verlopen - 11+ eigenaars - 275.930 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 74LRSP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break 90 (2003) – Kenteken 74-LR-SP
Waardebehoud Peugeot 307 Break 90 (2003) – Kenteken 74-LR-SP
Onderhoud Peugeot 307 Break 90 (2003) – Kenteken 74-LR-SP
Veiligheid Peugeot 307 Break 90 (2003) – Kenteken 74-LR-SP
Prestaties Peugeot 307 Break 90 (2003) – Kenteken 74-LR-SP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 Break 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1292 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Corrosie aan remleiding, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Corrosie aan remleiding, , Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 Break 90 (74-LR-SP)
Wat is de APK status van 74-LR-SP?
De APK van 74-LR-SP is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-LR-SP een import auto?
Nee, 74-LR-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-LR-SP gehad?
74-LR-SP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1292 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
