Kenteken check 74-NS-VD

APK verlopen - 8+ eigenaars - 429.500 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-032592
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
74-NS-VD
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 CDI T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-NS-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2004) – Kenteken 74-NS-VD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2004) – Kenteken 74-NS-VD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2004) – Kenteken 74-NS-VD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2004) – Kenteken 74-NS-VD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2004) – Kenteken 74-NS-VD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.378
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
295 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
646 962
Vergelijkbare kentekens
77 voertuigen
Bekeken
184 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (OM611) met lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Comfortabele en degelijke automaat, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer
  • Ruime en praktische stationwagen, geschikt voor gezinnen
  • Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes-Benz
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte trekkracht (90pk) en trage acceleratie, vooral vol beladen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
  • Interieur kan verouderd overkomen en minder luxe dan nieuwere modellen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij niet-Mercedes garages
  • Hogere verzekeringskosten dan kleinere, jongere modellen

Volledige analyse

Kenteken 74-NS-VD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004 met een 2148cc turbodiesel (90pk) en automaat. Deze stationwagen, destijds nieuwprijs €42.924, is een populaire keuze voor wie een degelijke, zuinige en praktische Duitse auto zoekt. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse markt.

De motorcode van de 2148cc 4-cilinder turbodiesel in deze C-klasse Combi is OM611. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De 90pk-versie is minder krachtig dan de 150pk-variant, maar wel zuiniger en stiller. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan deze toch slijten (zie ‘Bekende problemen’). De turbo is relatief klein en daardoor minder gevoelig voor defecten dan bij zwaardere diesels, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud toch problemen geven. Injectoren zijn van het common-rail type en kunnen op den duur vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of hoger verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De Mercedes-Benz C-klasse Combi 2004 met kenteken 74-NS-VD is uitgerust met een 5-traps automaat (722.5-serie). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen krijgen met schakelgedrag, slippen of olielekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, zeker bij een volledige revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en ontspannen, zeker in de stad en op de snelweg.

Het praktijkverbruik van deze 2148cc diesel ligt rond de 1 op 16 (6,25 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het NEDC-verbruik was destijds circa 1 op 14,9 (6,7 l/100km)[3]. In de praktijk halen veel eigenaren iets betere waarden, vooral bij rustig rijden. De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 2004 met kenteken 74-NS-VD in goede staat ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege hun degelijkheid. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine reparaties, service), exclusief grote ingrepen. De wegenbelasting voor 90pk diesel in Nederland bedraagt circa €88 per kwartaal (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

De grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 74-NS-VD uit 2004 is een degelijke, zuinige en praktische keuze voor wie een betaalbare Duitse stationwagen zoekt. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming. Een proefrit en APK-check zijn essentieel. Deze auto is geschikt voor gezinnen, forenzen en iedereen die waarde hecht aan comfort en betrouwbaarheid.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 74-NS-VD uit 2004 is een solide, zuinige en praktische stationwagen met een betrouwbare dieselmotor en comfortabele automaat. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage, maar biedt veel rijplezier en gebruiksgemak voor zijn prijs. Een goede onderhoudshistorie is cruciaal voor een zorgeloze eigendom.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €806

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2020

Kilometerstand

XXX,906 km geregistreerd

XXX,906 km
INFO
16 februari 2020
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2004 – Afbeelding 1
september 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2004 – Afbeelding 2
september 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2004 – Afbeelding 3
september 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2004 – Afbeelding 4
september 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2004 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 646 962
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (74-NS-VD)

Wat is de APK status van 74-NS-VD?

De APK van 74-NS-VD is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-NS-VD een import auto?

Nee, 74-NS-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-NS-VD gehad?

74-NS-VD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Classic 2148cc in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,25 l/100km). Officieel (NEDC) was het verbruik 1 op 14,9 (6,7 l/100km)[3]. Het WLTP-verbruik is niet bekend voor deze generatie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine reparaties en service. Grote ingrepen (automaat, motor) zijn niet meegerekend.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt regelmatig onderhoud. Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan, met hoge reparatiekosten tot gevolg.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 90pk diesel in Nederland?

Circa €88 per kwartaal (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbo defect

De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepend geluid

Gering risico
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, hoger brandstofverbruik

Matig risico
Transmissie

Automaat problemen

De 5-traps automaat kan bij slecht onderhoud slippen, schokken of olie lekken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, olielekkage

Ernstig
Chassis

Roestvorming

Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en portieren.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroestende onderdelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI T-model kentekens

Type Plaat