Kenteken check 74-PD-TB

APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 115.629 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-077695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-PD-TB
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
YRV 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-PD-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Daihatsu YRV 1.3 2004

Betrouwbaarheid Daihatsu YRV 1.3 (2004) – Kenteken 74-PD-TB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Daihatsu YRV 1.3 (2004) – Kenteken 74-PD-TB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Daihatsu YRV 1.3 (2004) – Kenteken 74-PD-TB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Daihatsu YRV 1.3 (2004) – Kenteken 74-PD-TB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Daihatsu YRV 1.3 (2004) – Kenteken 74-PD-TB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 14.119
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
31 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
297 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu YRV 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 982 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Eenvoudige bediening door automatische transmissie
  • Geschikt voor stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke slijtage aan transmissie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte opties voor tuning of upgrade

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-PD-TB is een blauwe Daihatsu Young RV uit 2004 met een 1298cc motor. Deze mini MPV is een populaire keuze voor gezinnen en biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie.

De Daihatsu Young RV 1.3-16V S uit 2000 is uitgerust met een 1298cc viercilinder benzinemotor die 64 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde inline 4-cilinder motor[2][5].

De auto is voorzien van een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen last hebben van slijtage en hoge onderhoudskosten als ze niet regelmatig worden onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Daihatsu Young RV is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500. De wegenbelasting voor een 64 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand[7].

Deze auto biedt een goede ruimte voor passagiers en bagage, maar heeft beperkte prestaties en kan last hebben van slijtage aan de transmissie. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.

Deze blauwe Daihatsu Young RV met kenteken 74-PD-TB uit 2004 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €920
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €320

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2026
APR 2020

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
23 april 2020
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

7 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Daihatsu YRV 1.3 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
Daihatsu YRV 1.3 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
Daihatsu YRV 1.3 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
Daihatsu YRV 1.3 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
Daihatsu YRV 1.3 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 87 pk (64 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,77 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu YRV 1.3 (74-PD-TB)

Wat is de APK status van 74-PD-TB?

De APK van 74-PD-TB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-PD-TB een import auto?

Nee, 74-PD-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-PD-TB gehad?

74-PD-TB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Young RV?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt deze rond de 160 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 64 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van het verbruik, hangt dit af van de brandstofprijs en het aantal kilometers dat je rijdt. Gemiddeld kan dit rond de €1.500 tot €2.500 per jaar liggen.

Kan ik de auto upgraden voor betere prestaties?

Er zijn beperkte opties voor tuning of upgrade vanwege de eenvoudige motor en transmissie.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De levensduur van de timing chain hangt af van de kwaliteit en het onderhoud. Gemiddeld kan deze rond de 100.000 tot 150.000 km gaan.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Het is aanbevolen om de olie elke 10.000 tot 15.000 km te verversen, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en prestaties verminderen.

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte start

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan duiden op slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 982 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Daihatsu YRV 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie