Kenteken check 74-PKF-9

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 281.720 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-083979
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-PKF-9
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.0T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-PKF-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Volvo V70 2.0T 2011

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 74-PKF-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 74-PKF-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 74-PKF-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 74-PKF-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V70 2.0T (2011) – Kenteken 74-PKF-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 43.233
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
181 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204T6
Aantal in Nederland
307 voertuigen
Aantal keren bekeken
641 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1691 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Sportieve R-Edition styling en afwerking
  • Betrouwbare 2.0T 4-cilinder turbomotor met 149 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2007 met deze prestaties

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat olieverbruik verhoogt
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor leeftijd en segment
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-PKF-9 is een witte Volvo V70 2.0T R-Edition uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, praktische ruimte en sportieve R-Edition kenmerken. De nieuwprijs lag rond de €43.295, wat destijds een premium segment positionering weerspiegelde.

De 1999cc 4-cilinder turbomotor in de V70 2.0T R-Edition draagt waarschijnlijk de motorcode B4204T, een variant uit de Volvo-modulaire viercilinder serie. Deze motor levert ongeveer 149 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage uitstoot. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een sportiever rijgevoel en betere controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €400 tot €600, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T R-Edition met kenteken 74-PKF-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en sportief getinte combi zoeken met een handgeschakelde transmissie. Let op dat oudere exemplaren mogelijk onderhoud aan de motor en transmissie nodig hebben.

Deze witte Volvo V70 met kenteken 74-PKF-9 uit 2011 is een betrouwbare en praktische grote middenklasse combi met een sportieve 2.0T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Navigatie €2410
eCall €850
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.0T 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B4204T6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 203 pk (149 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 687 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.0T (74-PKF-9)

Wat is de APK status van 74-PKF-9?

De APK van 74-PKF-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-PKF-9 een import auto?

Nee, 74-PKF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-PKF-9 gehad?

74-PKF-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V70 2.0T R-Edition?

De motorcode is waarschijnlijk B4204T, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor van Volvo uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo falen en vervuilde injectoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1691 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.0T modellen

Voertuig Registratie