Kenteken check 74-RB-ZZ
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 306.316 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 74RBZZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet (2005) – Kenteken 74-RB-ZZ
Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet (2005) – Kenteken 74-RB-ZZ
Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet (2005) – Kenteken 74-RB-ZZ
Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet (2005) – Kenteken 74-RB-ZZ
Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet (2005) – Kenteken 74-RB-ZZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1380 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en karaktervolle dieselmotor met 110 pk en 305 Nm koppel.
- Italiaans design met tijdloze uitstraling en goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en comfort in middenklasse sedan.
- Redelijk ruime binnenruimte voor een sedan uit 2003.
Nadelen
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld voor een diesel uit die tijd.
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-RB-ZZ is een zwarte Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression uit 2005 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.150 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De motor van deze Alfa Romeo 156 is de 1.9 JTD 16-klepper met een cilinderinhoud van 1910 cc, een viercilinder dieselmotor met common rail injectie. De motorcode die hierbij hoort is vaak de 937A2.000-serie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 305 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is technisch geavanceerd voor zijn tijd met een tweede generatie common rail systeem en vier kleppen per cilinder, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is wel gemeld bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of het slippen van de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer. Ook zijn er meldingen van versnellingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, wat meestal te wijten is aan slijtage van de synchronisatiering of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €500 en €900 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en filters. Alfa Romeo onderdelen zijn iets duurder dan gemiddeld, en reparaties aan turbo of injectoren kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression met kenteken 74-RB-ZZ uit 2005 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd. Vraag naar bewijs van onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van een sportieve diesel sedan met karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo 156 met kenteken 74-RB-ZZ uit 2005 is een karaktervolle middenklasse diesel sedan met een krachtige 1.9 JTD motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en brandstofefficiëntie, maar vraagt om aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is het een betrouwbare en plezierige auto voor de Nederlandse wegen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 56
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Multijet (74-RB-ZZ)
Wat is de APK status van 74-RB-ZZ?
De APK van 74-RB-ZZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-RB-ZZ een import auto?
Nee, 74-RB-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-RB-ZZ gehad?
74-RB-ZZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Alfa Romeo 156 uit 2003?
De motorcode is meestal 937A2.000, een 1.9 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Vervanging of controle rond 150.000 km wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 156 1.9 JTD?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo 156 1.9 JTD uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoring, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan voortijdig slijten of slippen, vooral bij stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatiering.
Herkenningspunten:
Krakend schakelen, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
