Kenteken check 74-RR-LG

APK verlopen - 1+ eigenaars - 229.376 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-150488
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
74-RR-LG
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 3.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RR-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 74-RR-LG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 74-RR-LG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 74-RR-LG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 74-RR-LG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2005) – Kenteken 74-RR-LG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
288 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BMK
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
170 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1992 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 225 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie tegen geluid
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn prijzig
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere diesel

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RR-LG is een blauwe Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 turbodiesel met een vermogen van circa 165 kW (225 pk) en 450 Nm koppel, bekend onder motorcode BMK of BKN afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn onder andere versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op transmissieproblemen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 165 pk dieselmotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 74-RR-LG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat testen op soepel schakelen. Kilometerstand en schadeverleden beïnvloeden de marktwaarde. Deze auto biedt veel rijcomfort en prestaties, maar vraagt om goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 74-RR-LG uit 2005 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van grote middenklasse auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1980
Parkeerhulp €380
Navigatie €1900
Leer €1900
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band is te slap

Voertuigfoto's

Audi A6 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A6 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A6 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A6 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A6 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMK
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 245 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 227 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (74-RR-LG)

Wat is de APK status van 74-RR-LG?

De APK van 74-RR-LG is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-RR-LG een import auto?

Nee, 74-RR-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RR-LG gehad?

74-RR-LG heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BMK of BKN voor de 3.0 TDI V6 motor uit 2004, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoeveel verbruikt de Audi A6 3.0 TDI quattro in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage.

Wat kost het onderhoud per jaar gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 165 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1992 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 3.0 TDI modellen

Auto Nummerplaat