Kenteken check 74-TF-XT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 248.339 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-198923
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-TF-XT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 230 T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-TF-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2006) – Kenteken 74-TF-XT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2006) – Kenteken 74-TF-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2006) – Kenteken 74-TF-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2006) – Kenteken 74-TF-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 230 T-model (2006) – Kenteken 74-TF-XT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 54.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
272920
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
105 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 230 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en soepele 2497cc 6-cilinder motor (M112)
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Ruime en praktische Combi uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Avantgarde-uitvoering
  • Redelijk waardebehoud voor een 2004 model
  • Goede rijeigenschappen en wegligging

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven (orange)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren (orange)
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-TF-XT is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 230 Avantgarde uit 2004, staat bekend om zijn luxe, degelijkheid en comfortabele rijervaring. De nieuwprijs lag destijds rond de €51.603, waarmee het een middenklasse premium stationwagen is.

De 2497cc 6-cilinder motor in deze C-klasse Combi heeft de motorcode M112, een bekende en robuuste motor van Mercedes-Benz uit die periode. Deze zescilinder lijnmotor levert ongeveer 150 pk en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden aan de mechatronica en koppelomvormer (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 Avantgarde uit 2004 met kenteken 74-TF-XT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie behoudt zijn waarde redelijk goed en biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring. Let op roestvorming bij oudere modellen en controleer de werking van elektronica.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 74-TF-XT uit 2006 is een degelijke en comfortabele middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €47
Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €116
Parkeerhulp €809
Radio €766
Navigatie €2219
Lichtmetalen velgen €661
Metallic lak €869

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 september 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
26 februari 2023
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
8 februari 2017
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg, Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 5
september 2023
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz C 230 T-model 2006 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 272920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2496 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 230 T-model (74-TF-XT)

Wat is de APK status van 74-TF-XT?

De APK van 74-TF-XT is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-TF-XT een import auto?

Nee, 74-TF-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-TF-XT gehad?

74-TF-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 Avantgarde uit 2004?

De motorcode is M112, een 2.5 liter zescilinder lijnmotor die ongeveer 150 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen aan de mechatronica en koppelomvormer, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

Slijtage aan mechatronica en koppelomvormer kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en boordcomputer kunnen storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken, lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 230 T-model exemplaren

Voertuig Registratie