Kenteken check 74-TJR-6

Kenteken 74-TJR-6 is een grijze Peugeot 207 SW uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

De 1.6 VTi motor met 1598cc (motorcode vaak TU5JP4) levert 88 kW (120 pk) en 160 Nm koppel. Dit is een atmosferische, 16-kleps DOHC motor met multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte gezinsauto. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Peugeot 207 SW is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (AF33 of AL4 type). Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, slippen of vastlopen in een versnelling, vooral bij hogere kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, variërend van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst. Regelmatig olie verversen van de automaatolie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto is prettig dankzij voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, wat zorgt voor stabiel rijgedrag en comfortabele ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij versnellingsbakproblemen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS (2009) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is vervangen. Let op schokkerig schakelen of vreemde geluiden van de automaat. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van de motorruimte. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare stationwagon zoekt, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 74-TJR-6 uit 2012 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.6 VTi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele en economische rijervaring voor dagelijks gebruik.