Kenteken check 74-ZDX-3
APK verlopen - 8+ eigenaars - 231.303 km (peildatum sep 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 74ZDX3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 74-ZDX-3
Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 74-ZDX-3
Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 74-ZDX-3
Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 74-ZDX-3
Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 74-ZDX-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1527 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en relatief zuinige 1.4-liter turbomotor (A14NET) met 140 pk
- 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid
- Compacte SUV met praktische afmetingen en goede zitpositie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijk complete uitrusting in Edition uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 103 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-ZDX-3 is een witte Opel Mokka 1.4 T Edition 4x4 uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV biedt een combinatie van praktische vierwielaandrijving en een relatief krachtige benzinemotor met 103 pk.
De motor in deze Opel Mokka is de 1.4-liter turbobenzinemotor met motorcode A14NET, een 1364cc viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,9 seconden). De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mokka is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De 4x4-aandrijving functioneert goed en verhoogt de grip, maar kan iets meer onderhoud vergen dan een voorwielaandrijving.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 15,6 (6,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Edition 4x4 met kenteken 74-ZDX-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en aandrijving is aan te raden. De marktwaarde van een 2012 model ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Opel Mokka met kenteken 74-ZDX-3 uit 2012 is een praktische en relatief krachtige compacte SUV met vierwielaandrijving en een efficiënte 1.4 T motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (74-ZDX-3)
Wat is de APK status van 74-ZDX-3?
De APK van 74-ZDX-3 is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-ZDX-3 een import auto?
Nee, 74-ZDX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-ZDX-3 gehad?
74-ZDX-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Opel Mokka 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 15,6.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtage; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Edition 4x4 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
