Kenteken check 74-ZF-RR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 425.433 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 74ZFRR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 74-ZF-RR
Waardebehoud Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 74-ZF-RR
Onderhoud Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 74-ZF-RR
Veiligheid Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 74-ZF-RR
Prestaties Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 74-ZF-RR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V50 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1536 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en soepele 5-cilinder 2400cc dieselmotor (D5244T4) met 132 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en praktische uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Airconditioning condensor is gevoelig voor defecten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor diesel en automaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-ZF-RR is een zwarte Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2008 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten waar Nederlandse kopers rekening mee moeten houden.
De 2400cc 5-cilinder dieselmotor van de Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2007 heeft de motorcode D5244T4. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Volvo V50 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig controleren van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.4 D5 ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 Edition II met kenteken 74-ZF-RR is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen storingen zijn. Let op eventuele waterlekkages bij het schuifdak en controleer de airconditioning op goede werking, gezien bekende problemen met de condensor. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 74-ZF-RR uit 2008 is een comfortabele en degelijke middenklasse combi met een krachtige 2400cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,590 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 13
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 D5 (74-ZF-RR)
Wat is de APK status van 74-ZF-RR?
De APK van 74-ZF-RR is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-ZF-RR een import auto?
Nee, 74-ZF-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-ZF-RR gehad?
74-ZF-RR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2400cc dieselmotor in de Volvo V50 2.4 D5?
De motorcode is D5244T4, een 5-cilinder 2400cc dieselmotor met 132 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of elektronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Airconditioning condensor defect
Condensor kan lekken of falen door corrosie, wat leidt tot slechte koeling.
Kenmerken:
Warme lucht uit ventilatie, ruis uit compressor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 D5 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
