Kenteken check 75-FV-XB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 336.766 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 75FVXB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Coupé 1.8 (2000) – Kenteken 75-FV-XB
Waardebehoud Citroen Xsara Coupé 1.8 (2000) – Kenteken 75-FV-XB
Onderhoud Citroen Xsara Coupé 1.8 (2000) – Kenteken 75-FV-XB
Veiligheid Citroen Xsara Coupé 1.8 (2000) – Kenteken 75-FV-XB
Prestaties Citroen Xsara Coupé 1.8 (2000) – Kenteken 75-FV-XB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Coupé 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1187 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1587cc TU5JP motor met 65 pk.
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij licht chassis en voorwielaandrijving.
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 65 pk benzinemotor.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Compacte coupé met aantrekkelijk design uit de jaren '90.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Koppeling kan na verloop van tijd verslijten en reparatie vereisen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan moderne WLTP-normen.
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor wie meer power wenst.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
Volledige analyse
Kenteken 75-FV-XB is een blauwe Citroen Xsara Coupé uit 2000 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.6i Ligne Prestige uit 1998, combineert een compacte coupé carrosserie met een betrouwbare motor en een sportief rijgedrag.
De 1587cc motor in deze Citroen Xsara Coupé is de TU5JP, een 16-kleps DOHC viercilinder die ongeveer 65 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Xsara Coupé 1.6i is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn wendbaarheid en goede wegligging, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het lichte chassis.
De wegenbelasting voor deze 65 pk sterke benzineauto ligt in Nederland relatief laag, wat het bezit betaalbaar maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of koppeling kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere motordesign.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Coupé 1.6i Ligne Prestige met kenteken 75-FV-XB uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en wegligging te beoordelen. Door het relatief lage vermogen en eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van een klassieke compacte coupé met een sportief karakter.
Deze blauwe Citroen Xsara Coupé met kenteken 75-FV-XB uit 2000 is een charmante en betrouwbare compacte coupé met een degelijke 1587cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare instap in de sportieve autowereld, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 57
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xsara Coupé 1.8 (75-FV-XB)
Wat is de APK status van 75-FV-XB?
De APK van 75-FV-XB is verlopen op 29-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-FV-XB een import auto?
Nee, 75-FV-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-FV-XB gehad?
75-FV-XB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen Xsara Coupé 1.6i?
De motorcode is TU5JP, een 16-kleps DOHC viercilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6i motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 65 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Xsara Coupé 1.6i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere motordesign.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliedrukwaarschuwing.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen slijten, wat de wegligging en rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektrische storingen in raambediening
Elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of bedrading.
Symptomen:
Ramen functioneren niet of traag.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Xsara Coupé 1.8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
