Kenteken check 75-JNL-2

APK verlopen - 11+ eigenaars - 298.091 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-831816
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
75-JNL-2
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso THP 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-JNL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 75-JNL-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 75-JNL-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 75-JNL-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 75-JNL-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 75-JNL-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.539
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
35 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FX
Vergelijkbare kentekens
180 voertuigen
Bekeken
68 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek.

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-JNL-2 is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €29.790 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De motor in deze Citroen C4 Picasso is de 1.6 THP met motorcode EP6 (ook wel EP6DT genoemd in sommige bronnen), een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor die ongeveer 110 pk levert. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (mogelijk een AL4 of een variant daarvan). Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €300-€500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 THP Ambiance EB6V uit 2006 met kenteken 75-JNL-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken 75-JNL-2 uit 2009 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
3 april 2024
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 559 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (75-JNL-2)

Wat is de APK status van 75-JNL-2?

De APK van 75-JNL-2 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-JNL-2 een import auto?

Nee, 75-JNL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-JNL-2 gehad?

75-JNL-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen C4 Picasso?

De motorcode is EP6 of EP6DT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 150 kentekens

Type Plaat