Kenteken check 75-JSR-9

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 153.252 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-836814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
75-JSR-9
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour 1.2 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-JSR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 75-JSR-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 75-JSR-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 75-JSR-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 75-JSR-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 75-JSR-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
340 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2-16V motor met lage onderhoudskosten
  • Praktische stationwagen met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Lage wegenbelasting en betaalbare verzekering in Nederland
  • Comfortabele stads- en snelwegrijder met 75 pk
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-JSR-9 is een zwarte Renault Clio Estate 1.2-16V Expression uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €16.090.

De motorcode van de 1149cc 1.2-16V benzinemotor in deze Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW). Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige controle en onderhoud goed te voorkomen is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Expression uit 2009 met kenteken 75-JSR-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betaalbare stationwagen zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 75-JSR-9 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een zuinige 1.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,126 km geregistreerd

XXX,126 km
INFO
30 april 2019
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (75-JSR-9)

Wat is de APK status van 75-JSR-9?

De APK van 75-JSR-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-JSR-9 een import auto?

Nee, 75-JSR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-JSR-9 gehad?

75-JSR-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in de Renault Clio Estate 2009?

De motorcode is meestal D4F, een 1149cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2-16V uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Signalen:

Schakelproblemen, ratelend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 modellen

Type Plaat