Kenteken check 75-KPT-1
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 254.305 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 75KPT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 75-KPT-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 75-KPT-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 75-KPT-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 75-KPT-1
Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2010) – Kenteken 75-KPT-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim interieur
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Brandstofverbruik kan variëren
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 75-KPT-1 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI uit 2005 heeft een motor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze 1798cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.8-liter turbo aangezien het een TFSI-model betreft.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €2.000 en €5.000. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 75-KPT-1 uit 2010 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 05
Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (75-KPT-1)
Wat is de APK status van 75-KPT-1?
De APK van 75-KPT-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-KPT-1 een import auto?
Nee, 75-KPT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-KPT-1 gehad?
75-KPT-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Rond de €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 118 pk?
Ongeveer €120 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Rond de €50-€100 per jaar
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Rond de €200-€500 afhankelijk van de werkzaamheden
Wat is de levensduur van de timing chain?
Gemiddeld 80.000 tot 120.000 km
Kan ik de auto nog steeds kopen als er problemen zijn met de turbo?
Ja, maar het is aan te raden om eerst een inspectie uit te voeren en de kosten te overwegen
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbocharger problemen
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.8 TSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
