Kenteken check 75-LZP-8
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 213.778 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 75LZP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 75-LZP-8
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 75-LZP-8
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 75-LZP-8
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 75-LZP-8
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 75-LZP-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 1 op 16-18 in de praktijk
- Betrouwbare 1.2-16V motor zonder turbo, relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met schakelen, vooral tweede versnelling
- Vervuilde gasklep kan leiden tot stationairproblemen en stalling
- Kleine kans op klepgerelateerde motorschade bij slecht onderhoud
- Elektrische storingen zoals defecte remlichtschakelaar komen voor
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met volle belading
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit estate-variant
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-LZP-8 is een witte Renault Clio Estate uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €17.790, is een compacte combi met voorwielaandrijving, populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1149cc 4-cilinder motor in deze Renault Clio Estate draagt doorgaans de motorcode D4F. Dit is een 1.2-16V benzinemotor met ongeveer 55 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop en stalling door een vervuilde gasklep, en in sommige gevallen problemen met klepgeleiders of klepveren die kunnen leiden tot ernstige motorschade. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar sommige eigenaren melden lichte olielekkages rond de kleppendekselpakking.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Clio Estate 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen, vooral bij koude motor of problemen met de tweede versnelling die soms niet goed inschakelt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er mechanische slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Collection uit 2009 met kenteken 75-LZP-8 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting (geen riem) in goede staat verkeert. Let op eventuele schakelmoeilijkheden en controleer de motor op onregelmatigheden. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Renault Clio Estate met kenteken 75-LZP-8 uit 2010 is een praktische en zuinige compacte combi met een betrouwbare 1.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende kleine problemen kunnen voorkomen, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (75-LZP-8)
Wat is de APK status van 75-LZP-8?
De APK van 75-LZP-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-LZP-8 een import auto?
Nee, 75-LZP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-LZP-8 gehad?
75-LZP-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is doorgaans D4F voor de 1.2-16V 1149cc benzinemotor in dit model.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met schakelen, vooral in de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine Renault Clio in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen tweede versnelling
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen naar de tweede versnelling, soms niet soepel inschakelen.
Symptomen:
Haperend of krakend schakelen, vooral bij koude motor.
Stationair onregelmatig en motorstallen
Vervuilde gasklep of luchtmassameter veroorzaakt onregelmatige stationairloop en soms motorstoring.
Symptomen:
Motor draait onregelmatig, kan afslaan bij stilstand.
Defecte remlichtschakelaar
Remlichtschakelaar kan defect raken, wat leidt tot uitvallende remlichten of continu brandende remlichten.
Symptomen:
Remlichten werken niet of blijven aan zonder remmen te bedienen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Lekkage van motorolie rond de kleppendekselpakking door veroudering.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.
Versleten voorste draagarmen en bussen
Slijtage aan voorste draagarmen kan leiden tot zwaar sturen en onregelmatige bandenslijtage.
Symptomen:
Zwaar stuurgevoel, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
