Kenteken check 75-NF-SH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 360.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 75NFSH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.4i (2003) – Kenteken 75-NF-SH
Waardebehoud Honda Accord 2.4i (2003) – Kenteken 75-NF-SH
Onderhoud Honda Accord 2.4i (2003) – Kenteken 75-NF-SH
Veiligheid Honda Accord 2.4i (2003) – Kenteken 75-NF-SH
Prestaties Honda Accord 2.4i (2003) – Kenteken 75-NF-SH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord 2.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1553 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 2354cc 4-cilinder motor (K24A1)
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2002
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Interieur kan slijtage vertonen, zoals plakkerige plastics
- Achterbank wat krap voor langere passagiers
- Airconditioning kan minder krachtig zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 75-NF-SH is een blauwe Honda Accord 2.4i Executive uit 2003 met een 2354cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan stond bij introductie bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €41.605.
De 2354cc motor in deze Honda Accord is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, aangeduid als motorcode K24A1 (of K24A variant afhankelijk van markt). Deze motor levert ongeveer 140 pk (142 pk volgens specificaties) en is voorzien van PGM-FI brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo is niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten hydraulische onderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens officiële cijfers ligt rond 11,1 km/l (ca. 9 L/100 km), wat in de praktijk meestal iets lager uitvalt door rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland valt in een middenklasse categorie, met een jaarlijkse kostenindicatie rond €400-€500 afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Honda Accord 2.4i Executive uit 2002 met kenteken 75-NF-SH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en prestaties, maar let op slijtage aan interieur en elektronica gezien de leeftijd.
Deze blauwe Honda Accord met kenteken 75-NF-SH uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2354cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor onderhoud en mogelijke slijtagepunten essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 36
APK keuring details: 52
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
APK keuring details: 37
APK keuring details: 23
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Accord 2.4i (75-NF-SH)
Wat is de APK status van 75-NF-SH?
De APK van 75-NF-SH is verlopen op 11-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-NF-SH een import auto?
Nee, 75-NF-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NF-SH gehad?
75-NF-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2354cc motor in de Honda Accord 2.4i Executive uit 2002?
De motorcode is doorgaans K24A1, een 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij oudere exemplaren kunnen schakelproblemen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud, maar over het algemeen is de automaat betrouwbaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Officieel ligt het rond 11,1 km/l, in de praktijk is dit vaak iets lager, ongeveer 8-9 km/l afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 140 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze Honda Accord geschikt als gezinsauto?
Ja, het is een ruime middenklasse sedan met vijf zitplaatsen, hoewel de achterbank wat krap kan zijn voor langere passagiers.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2354cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten hydraulische onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Versleten interieurplastic
Interieurplastic kan plakkerig worden en zwarte schilfers afgeven door veroudering.
Herkenningspunten:
Plakkerige oppervlakken, zwarte resten op handen en kleding.
Achterbank ruimte beperkt
De achterbank biedt minder beenruimte dan sommige concurrenten, wat comfort kan beperken.
Herkenningspunten:
Beperkte beenruimte voor langere passagiers achterin.
Airconditioning minder krachtig
De airco werkt soms minder effectief, vooral bij warm weer.
Herkenningspunten:
Langere koeltijd, onvoldoende koude lucht bij hoge temperaturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
