Kenteken check 75-NL-BS
APK verlopen - 9 eigenaars - 171.005 km (peildatum mrt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75NLBS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 75-NL-BS
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 75-NL-BS
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 75-NL-BS
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 75-NL-BS
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 75-NL-BS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1411 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V Duratec motor met 107 pk.
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Ruime middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag.
Nadelen
- 4-traps automaat kan schokkerig worden bij slijtage.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 75-NL-BS is een grijze Ford Mondeo 2.0-16V First Edition uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn degelijke middenklasse hatchback eigenschappen en een nieuwprijs van circa €29.350.
De 1999cc motor in deze Mondeo is een Ford Duratec 2.0 16V viercilinder, motorcode vaak 'ZETEC' of 'Duratec HE'. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, vaak de Ford 4F27E (ook bekend als 4-speed A4LD). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Het officiële verbruik volgens NEDC (destijds) ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V First Edition met automaat en kenteken 75-NL-BS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige transmissie- en motorolieverversingen. Let op tekenen van schokkerig schakelen, olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Controleer ook de distributieketting op geluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 75-NL-BS uit 2003 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken, is dit model een interessante optie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 20
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 08
APK keuring details: 24
APK keuring details: 33
APK keuring details: 43
APK keuring details: 07
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (75-NL-BS)
Wat is de APK status van 75-NL-BS?
De APK van 75-NL-BS is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-NL-BS een import auto?
Nee, 75-NL-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NL-BS gehad?
75-NL-BS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'Duratec HE' voor de 1999cc 4-cilinder 16-klep motor.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?
Nee, deze 2.0 16V First Edition heeft een atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica en oude transmissievloeistof; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mondeo?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
