Kenteken check 75-NT-RX

APK verlopen - 11 eigenaars - 389.868 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-956970
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-NT-RX
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 220 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-NT-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 75-NT-RX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 75-NT-RX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 75-NT-RX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 75-NT-RX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 75-NT-RX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.726
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
193 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
646 963
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
844 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 2148cc turbodiesel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2].
  • Comfortabele 5-traps automaat, ideaal voor file en lange ritten[2].
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en luxe uitstraling.
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden).
  • Goede wegligging en rijcomfort.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen door populariteit van de W203-serie.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselbrandstof.
  • Kans op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, automaat, injectoren).
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met nieuwere middenklassers[2].
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen (geen ESP standaard, beperkte airbags).
  • Licht olieverbruik op leeftijd.
  • Waardeverlies door leeftijd en strenger wordende milieuregels.

Volledige analyse

Kenteken 75-NT-RX is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2004 met een 2148cc turbodiesel en automaat. Deze W203-generatie uit 2000 was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €43.424. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz C 220 CDI Classic uit 2000 is uitgerust met een 2148cc (2,2 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **OM611 DE 22 LA**. Deze common-rail diesel levert 105 kW (143 pk) en 315 Nm koppel[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De distributieketting kan op hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, ruw stationair draaien of verhoogd brandstofverbruik. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral op leeftijd. Regelmatige oliecontrole is aanbevolen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** Deze variant heeft een 5-traps automaat, destijds nieuw ontwikkeld door Mercedes-Benz[2]. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, slippende koppeling of versnellingsbakfouten. Reparatie of revisie is kostbaar. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. **Verbruik** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 6,8 l/100 km (gecombineerd), 5,1 l/100 km (snelweg), 9,7 l/100 km (stad)[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden vaak 7–8 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** Voor een diesel uit 2000 met 105 pk betaal je in Nederland (2025) circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1600 kg) en de CO2-uitstoot (181 g/km)[2].

## Transmissie & Rijgedrag De 5-traps automaat biedt comfortabel en soepel schakelgedrag, passend bij het luxe karakter van de C-klasse. Het onderhoud van de automaat is relatief duur: een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €200–€300. Bij problemen (schakelstoringen, slippen) kunnen reparaties oplopen tot €1500–€2500 voor een revisie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

## Praktische Kosten **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Reken op €500–€1000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €400–€600 per set (afhankelijk van merk en type). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C 220 CDI Classic (2004) in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild.

## Aankoopadvies **Voordelen** - **Betrouwbare, zuinige dieselmotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]. - **Comfortabele automaat** en ruim interieur voor deze klasse[2]. - **Degelijke bouwkwaliteit** en luxe uitstraling. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden). - **Goede wegligging** en rijcomfort. - **Ruime beschikbaarheid van onderdelen** door populariteit van de W203-serie. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en dieselbrandstof. - **Kans op dure reparaties** bij verwaarlozing (turbo, automaat, injectoren). - **Beperkte achterbankruimte** vergeleken met nieuwere middenklassers[2]. - **Verouderde veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP standaard, beperkte airbags). - **Licht olieverbruik** op leeftijd. - **Waardeverlies** door leeftijd en strenger wordende milieuregels.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 75-NT-RX uit 2004 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige dieselmotor en soepele automaat. De auto biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting, turbo en automaat, en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Voor de liefhebber van klassieke Duitse kwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, maar houd rekening met de gebruikelijke kinderziektes van een 25 jaar oude diesel.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €539
Leer €458
Metallic lak €806

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
10 december 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,257 km geregistreerd

XXX,257 km
INFO
11 januari 2020
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

30 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 220 CDI 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 220 CDI 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 220 CDI 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 220 CDI 2004 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 220 CDI 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646 963
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (75-NT-RX)

Wat is de APK status van 75-NT-RX?

De APK van 75-NT-RX is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-NT-RX een import auto?

Nee, 75-NT-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-NT-RX gehad?

75-NT-RX heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mercedes-Benz C 220 CDI Classic (2000) met 105 pk in Nederland?

Circa €88 per maand (2025), gebaseerd op het gewicht (ca. 1600 kg) en CO2-uitstoot (181 g/km)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Eigenaren melden 7–8 l/100 km in de praktijk; fabrieksopgave is 6,8 l/100 km gecombineerd[2].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en onderhoud aan de automaat verlengen de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, door de populariteit van de W203-serie zijn onderdelen ruim voorradig bij dealers en gespecialiseerde onderdelenhandel.

Hoe betrouwbaar is de automaat op deze leeftijd?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig onderhoud (olieverversing) is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting op hoge kilometerstanden.

Signalen:

Ratelen, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olievervuiling of kort ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuilde of lekkende common-rail injectoren.

Signalen:

Moeilijk starten, ruw stationair, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schakelstoringen of slippende koppeling op leeftijd.

Signalen:

Horten, slippen, foutmeldingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingen geven.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI kentekens

Auto Nummerplaat