Kenteken check 75-PV-PJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 219.786 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-018398
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
75-PV-PJ
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Uitvoering
YRV 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-PV-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Daihatsu YRV 1.3 2005

Betrouwbaarheid Daihatsu YRV 1.3 (2005) – Kenteken 75-PV-PJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Daihatsu YRV 1.3 (2005) – Kenteken 75-PV-PJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daihatsu YRV 1.3 (2005) – Kenteken 75-PV-PJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Daihatsu YRV 1.3 (2005) – Kenteken 75-PV-PJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Daihatsu YRV 1.3 (2005) – Kenteken 75-PV-PJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 12.999
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
264 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K3
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Bekeken
296 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Daihatsu YRV 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 967 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige K3-VE 1298cc motor met 16 kleppen
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
  • Compact en praktisch MPV-formaat met vijf deuren en vijf zitplaatsen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede wendbaarheid door voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 64 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met turbo-varianten
  • Mogelijke slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij oudere exemplaren
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Relatief zeldzaam model, waardoor onderdelen soms lastig te vinden zijn

Volledige analyse

Kenteken 75-PV-PJ is een grijze Daihatsu Young RV uit 2005 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2000 staat bekend om zijn praktische formaat en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €15.245.

De motor in de Daihatsu Young RV 1.3-16V S is de K3-VE, een 1298cc 4-cilinder benzinemotor met 64 pk (47 kW) vermogen. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een 16-kleppenindeling, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motorcode is K3-VE, een betrouwbare en vrij eenvoudige motor die ook in andere Daihatsu-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Young RV is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn schaars, maar bij oudere exemplaren kunnen versleten koppeling of synchronisatieringen voorkomen, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en wendbaar rijgedrag, passend bij het compacte MPV-segment.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 64 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's voorkomen.

Bij aankoop van een Daihatsu Young RV 1.3-16V S met kenteken 75-PV-PJ uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en motorolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten. Door het beperkte aanbod en de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.

Deze grijze Daihatsu Young RV met kenteken 75-PV-PJ uit 2005 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1298cc K3-VE motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van compacte praktische auto's, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €920
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €320

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Daihatsu YRV 1.3 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Daihatsu YRV 1.3 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Daihatsu YRV 1.3 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Daihatsu YRV 1.3 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Daihatsu YRV 1.3 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 87 pk (64 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,77 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Daihatsu YRV 1.3 (75-PV-PJ)

Wat is de APK status van 75-PV-PJ?

De APK van 75-PV-PJ is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-PV-PJ een import auto?

Nee, 75-PV-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-PV-PJ gehad?

75-PV-PJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1298cc motor in de Daihatsu Young RV?

De motorcode is K3-VE, een 1.3 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen bij deze motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 64 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige K3-VE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en schakelproblemen

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Laag risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen in het stuur of carrosserie bij stationair draaien.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting

Soms storingen in dashboardverlichting of meters door slechte contacten.

Signalen:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 967 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu YRV 1.3 in Nederland

Type Plaat