Kenteken check 75-SJR-8

APK verlopen - 8+ eigenaars - 310.888 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-096283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
75-SJR-8
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo dCi 85
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-SJR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Twingo dCi 85 2011

Betrouwbaarheid Renault Twingo dCi 85 (2011) – Kenteken 75-SJR-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Renault Twingo dCi 85 (2011) – Kenteken 75-SJR-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Twingo dCi 85 (2011) – Kenteken 75-SJR-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Renault Twingo dCi 85 (2011) – Kenteken 75-SJR-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Twingo dCi 85 (2011) – Kenteken 75-SJR-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 11.720
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
175 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K P8
Aantal in Nederland
412 voertuigen
Aantal keren bekeken
771 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo dCi 85 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

XXX,888 km
INFO
19 maart 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,149 km geregistreerd

XXX,149 km
INFO
5 december 2018
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
20 augustus 2012
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon werkt niet of is er niet

Beeldmateriaal

Renault Twingo dCi 85 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Twingo dCi 85 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Twingo dCi 85 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Twingo dCi 85 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Twingo dCi 85 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K9K P8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 357 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo dCi 85 (75-SJR-8)

Wat is de APK status van 75-SJR-8?

De APK van 75-SJR-8 is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-SJR-8 een import auto?

Nee, 75-SJR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-SJR-8 gehad?

75-SJR-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo dCi 85 kentekens

Voertuig Registratie