Kenteken check 75-ZKT-5

APK verlopen - 7+ eigenaars - 283.630 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-305840
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
75-ZKT-5
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 3.0 TDI clean diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-ZKT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2012

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 75-ZKT-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 75-ZKT-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 75-ZKT-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 75-ZKT-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 75-ZKT-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 71.432
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
15 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDU
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
414 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1865 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 180 pk en veel koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen.
  • Hoogwaardig interieur en goede uitrusting in Pro Line uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken, kostbare reparaties.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een diesel van 180 pk.

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-ZKT-5 is een zwarte Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2012, uitgerust met een 2967cc V6 dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en krachtige prestaties met quattro vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €75.585.

De motor in deze Audi A6 Avant is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode waarschijnlijk 'CGWB' of 'CJGD', veelgebruikte codes voor de 2967cc dieselmotor uit deze generatie (C7, 2011). Deze motor levert ongeveer 180 pk (132 kW) en 450-480 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. Het is een common rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 24 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage van zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. De quattro aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €800-€1200, exclusief onverwachte reparaties. Turbo- en injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro uit 2011 met kenteken 75-ZKT-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten, turbo en injectoren. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de quattro aandrijving en rijgedrag te beoordelen. Vraag naar eventuele schadehistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door de relatief hoge onderhoudskosten is een goede onderhoudshistorie essentieel.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 75-ZKT-5 uit 2012 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met quattro vierwielaandrijving. De 3.0 TDI motor biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met de juiste zorg blijft deze auto een betrouwbare en plezierige reisgenoot.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2019

Kilometerstand

XXX,970 km geregistreerd

XXX,970 km
INFO
13 september 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
4 mei 2019
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

7 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 08-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDU
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 243 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 156 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (75-ZKT-5)

Wat is de APK status van 75-ZKT-5?

De APK van 75-ZKT-5 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-ZKT-5 een import auto?

Ja, 75-ZKT-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 75-ZKT-5 gehad?

75-ZKT-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CGWB of CJGD, beide 3.0-liter V6 TDI common rail motoren met ongeveer 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel kentekens

Type Plaat