Kenteken check ZT-696-V

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 217.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-102691
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZT-696-V
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 3.0 TDI clean diesel
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-696-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken ZT-696-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken ZT-696-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken ZT-696-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken ZT-696-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken ZT-696-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 82.883
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
146 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CKV
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
811 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 180 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe Pro Line S uitrusting
  • Automatische transmissie met sportieve en comfortabele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur en afwerking, typisch Audi kwaliteit

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZT-696-V is een grijze Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2013 met een 2967cc V6 dieselmotor die 180 pk levert. Deze ruime en luxe combi uit 2011 combineert krachtige prestaties met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, nieuwprijs destijds circa €80.710.

De motorcode van de 3.0-liter V6 TDI in deze Audi A6 Avant is doorgaans 'CGWB' of 'CGWC', een 2967cc turbodiesel met common rail injectie en 180 pk (150 kW). Deze motor levert 450 Nm koppel vanaf 1250 toeren en staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lagerschade (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (dubbele koppeling) of soms een 6-traps tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen of waarschuwingslampjes.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2011 met kenteken ZT-696-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi's met quattro-aandrijving.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken ZT-696-V uit 2013 is een robuuste en luxe dieselcombi met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
20 maart 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 6
februari 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 7
februari 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2013 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CKV
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,3 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (ZT-696-V)

Wat is de APK status van ZT-696-V?

De APK van ZT-696-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-696-V een import auto?

Ja, ZT-696-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-696-V gehad?

ZT-696-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CGWB of CGWC, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, mechatronica storingen kunnen voorkomen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of lagerschade

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door dieselkwaliteit

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Mechatronica kan falen, schakelen wordt schokkerig of traag

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor verbruikt meer olie na langdurig gebruik

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel in Nederland

Model Kenteken