Kenteken check 75-ZP-TK
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 312.325 km (peildatum mei 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 75ZPTK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 75-ZP-TK
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 75-ZP-TK
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 75-ZP-TK
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 75-ZP-TK
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 75-ZP-TK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Touran 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1675 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0 TDI motor met goed koppel (321 Nm).
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen zoals meerdere airbags en Isofix.
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte beenruimte op de derde zitrij, vooral voor volwassenen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2006.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 75-ZP-TK is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt een praktische gezinsauto met een vermogen van 103 pk en een nieuwprijs van circa €38.300.
De 2.0 TDI motor in deze Volkswagen Touran heeft een cilinderinhoud van 1968 cc en is een 4-cilinder lijnmotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BKD of BMM, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 321 Nm koppel bij 1750-2000 tpm. Het is een betrouwbare dieselmotor met common-rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Touran 2.0 TDI Highline is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1500.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline uit 2006 met kenteken 75-ZP-TK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 75-ZP-TK uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 38
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (75-ZP-TK)
Wat is de APK status van 75-ZP-TK?
De APK van 75-ZP-TK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-ZP-TK een import auto?
Nee, 75-ZP-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-ZP-TK gehad?
75-ZP-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Touran 2006?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie.
Hoeveel verbruikt de Touran 2.0 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,2 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
