Kenteken check 76-HHF-5

Kenteken 76-HHF-5 is een blauwe Renault Grand Espace uit 2008 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV was destijds een luxe, ruim alternatief voor gezinnen en zakelijke gebruikers, met een nieuwprijs van €37.350. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Grand Espace 2.0T Sélection Business (2008) is een 16V turbo (F4Rt), met een vermogen van 125 kW (170 pk)[2]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaandrijving, en beschikt over een turbocharger voor extra koppel en trekkracht[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze benzinemotor. Regelmatig onderhoud is echter belangrijk. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-uitval bij hoge kilometerstanden, vooral bij gebrek aan regelmatige olieverversing (orange). - **Injectoren**: Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld voor deze benzinemotor. Bij diesels zijn injectorproblemen bekender. - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse; een nieuwe koppeling kost circa €600-€900 inclusief arbeid. Regelmatige olieverversing in de bak verlengt de levensduur.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt een directe, sportieve rijervaring voor een MPV van deze omvang. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar het gewicht (circa 1.800 kg) is merkbaar in bochten en bij acceleratie. De Grand Espace is vooral comfortabel op de snelweg en in de stad, maar minder wendbaar dan compacte MPV’s.

## Praktische Kosten **Verbruik** Officieel verbruik (NEDC) voor deze 2.0T benzinemotor ligt rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik (1 op 8-9 is realistisch). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125 pk uit 2008 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €500-€700. Grote reparaties (koppeling, turbo, remschijven) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per keer. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine gebreken. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Renault Grand Espace 2.0T Sélection Business (2008) met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; deze modellen verliezen relatief snel waarde door leeftijd, verbruik en onderhoudskosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe interieur met hoge zitpositie en uitstekend zicht[4]. - Zeer praktisch: 7 zitplaatsen, grote bagageruimte (456-3.050 liter)[1]. - Goede wegligging en comfort op lange afstanden. - Betrouwbare handgeschakelde 6-bak, weinig bekende mankementen. - Goede uitrusting in Business-uitvoering (airco, cruise control, elektrische ramen). - Relatief lage aanschafprijs voor een luxe MPV. **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik, zeker in de stad. - Hoge wegenbelasting door gewicht en benzine motor. - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie. - Beperkte wendbaarheid door lengte en gewicht. - Elektronica (dashboard, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren. - Matig waardebehoud.

Deze blauwe Renault Grand Espace met kenteken 76-HHF-5 uit 2008 is een ruim, comfortabel en praktisch alternatief voor gezinnen en zakelijke gebruikers die veel ruimte nodig hebben. De 2.0T benzinemotor biedt voldoende vermogen, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant. Onderhoudshistorie is cruciaal: een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar let op slijtage aan koppeling, turbo en elektronica. De huidige marktwaarde is laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt als occasion, mits je bereid bent de hogere gebruikskosten te accepteren.