Kenteken check 76-HVG-3
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 219.292 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76HVG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 76-HVG-3
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 76-HVG-3
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 76-HVG-3
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 76-HVG-3
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 76-HVG-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 3ZR-FAE 1987cc motor met timing chain, minder onderhoud dan riem
- Ruime en praktische wagon met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde 6-bak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Degelijk onderstel met comfortabele rij-eigenschappen
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties (112 pk) en brandstofverbruik
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden geluiden geven en spanner slijten
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten na circa 150.000 km
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-HVG-3 is een zwarte Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Business uit 2009 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.945 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1987cc 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC en een timing chain in plaats van een distributieriem. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en 196 Nm koppel. De timing chain is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hogere kilometerstanden geluiden geven. De motor is voorzien van Valvematic en Dual VVT-i technologie voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Avensis is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Business uit 2009 met kenteken 76-HVG-3 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met lage onderhoudskosten.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 76-HVG-3 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en zuinige gezinswagen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 29
APK keuring details: 12
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 34
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (76-HVG-3)
Wat is de APK status van 76-HVG-3?
De APK van 76-HVG-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-HVG-3 een import auto?
Nee, 76-HVG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-HVG-3 gehad?
76-HVG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor in de Toyota Avensis 2009?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic en Dual VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain in deze motor?
De timing chain is betrouwbaarder dan een distributieriem en hoeft normaal gesproken niet preventief vervangen te worden, maar de spanner kan bij hoge kilometerstanden slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De timing chain spanner kan na hoge kilometerstanden minder goed functioneren, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km versleten zijn, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
