Kenteken check 76-JF-BV
APK verlopen - 2 eigenaars - 66.494 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 76JFBV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 76-JF-BV
Waardebehoud Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 76-JF-BV
Onderhoud Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 76-JF-BV
Veiligheid Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 76-JF-BV
Prestaties Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 76-JF-BV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Coupé 2.7 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1463 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.7 V6-motor (G6BA) met karakteristiek geluid
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Sportief uiterlijk met coupé-design en goede wegligging
- Redelijk betrouwbaar mits goed onderhoud
- Relatief betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Aandachtspunten
- Timing chain kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10-11 l/100 km)
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Beperkte onderdelenbeschikbaarheid door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor 123 pk benzinemotor
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-JF-BV is een grijze Hyundai Coupé 2.7i V6 FX uit 2002 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 combineert een krachtige V6-motor met een comfortabele automaat en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €26.795.
De 2656cc V6-motor in deze Hyundai Coupé draagt de motorcode G6BA. Dit is een 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 123 pk (volgens Nederlandse registratie, in andere markten vaak 170 pk). De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn gemeld, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische V6 betreft.
De automatische transmissie in deze Hyundai Coupé is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Er zijn geen structurele fabrieksfouten bekend, maar slijtage aan koppelomvormer en kleppen kan voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor vergelijkbare modellen (ongeveer 8,5-9 l/100 km). Wegenbelasting voor een 123 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties worden geschat op €700-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Coupé 2.7i V6 FX met kenteken 76-JF-BV uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare V6 met een karakteristiek geluid en comfortabele automaat.
Deze grijze Hyundai Coupé met kenteken 76-JF-BV uit 2002 is een sportieve en relatief betrouwbare V6-coupé met een soepele automaat. Let op onderhoud van de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid voor liefhebbers van een klassieke sportieve Hyundai.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De slang van het besturingssysteem is beschadigd
APK keuring details: De slang van het besturingssysteem is beschadigd
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 11
APK keuring details: 36
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Coupé 2.7 V6 (76-JF-BV)
Wat is de APK status van 76-JF-BV?
De APK van 76-JF-BV is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-JF-BV een import auto?
Nee, 76-JF-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-JF-BV gehad?
76-JF-BV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7i V6 in de Hyundai Coupé 2001?
De motorcode is G6BA, een 2656cc 6-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai Coupé?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €700-€900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 123 pk benzinemotor?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai Coupé 2.7i V6 FX?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en spanners
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of kleppen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken wat oververhitting kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Kenmerken:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
