Kenteken check 76-JL-BG

APK verlopen - 14+ eigenaars - 287.250 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-753126
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-JL-BG
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat 2.0
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-JL-BG: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 2002

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 76-JL-BG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 76-JL-BG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 76-JL-BG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 76-JL-BG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat 2.0 (2002) – Kenteken 76-JL-BG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
7 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
149 voertuigen
Bekeken
88 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter EA827 motor met relatief eenvoudige techniek
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2000, met circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken, reparatie kostbaar
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat dure reparatie kan betekenen
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-JL-BG is een blauwe Volkswagen Passat 2.0 Trendline uit 2002, modeljaar 2000, uitgerust met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.626 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 2.0-liter motor in deze Passat is hoogstwaarschijnlijk de EA827 1984cc 4-cilinder benzinemotor, een veelgebruikte motorcode binnen Volkswagen voor deze generatie Passat (B5). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is voor deze 2.0 benzinemotor ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 Trendline uit 2000 met kenteken 76-JL-BG is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, betrouwbare middenklasse sedan met een relatief eenvoudige motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 76-JL-BG uit 2002 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1035
Regensensor €133
Parkeerhulp €340
Radio €530
Navigatie €1800
Metallic lak €475

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
13 oktober 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,826 km geregistreerd

XXX,826 km
INFO
25 april 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
2 februari 2018
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat 2.0 2002 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 (76-JL-BG)

Wat is de APK status van 76-JL-BG?

De APK van 76-JL-BG is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-JL-BG een import auto?

Nee, 76-JL-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-JL-BG gehad?

76-JL-BG heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Passat 2000 Trendline?

De motorcode is meestal EA827, een 1984cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor die in deze Passat wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er zorgvuldig wordt geschakeld.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan na 150.000+ km uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade bij breuk.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat