Kenteken check 76-LK-NB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 250.702 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 76LKNB
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Carens 1.8 (2003) – Kenteken 76-LK-NB
Waardebehoud KIA Carens 1.8 (2003) – Kenteken 76-LK-NB
Onderhoud KIA Carens 1.8 (2003) – Kenteken 76-LK-NB
Veiligheid KIA Carens 1.8 (2003) – Kenteken 76-LK-NB
Prestaties KIA Carens 1.8 (2003) – Kenteken 76-LK-NB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Carens 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1519 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 1.8-liter Mazda-gebaseerde motor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk zuinig voor zijn klasse (ca. 8,1 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Beperkte prestaties (93 pk) voor vollast situaties
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Dikke C-stijl kan zicht naar achteren beperken
- Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 76-LK-NB is een grijze Kia Carens uit 2003 met een 1793cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €19.995 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.
De Kia Carens 1.8-16V EX uit 2002 is uitgerust met een 1793cc 4-cilinder benzinemotor, intern aangeduid met motorcode B18S of B18C (afgeleid van Mazda-techniek). Deze motor levert ongeveer 93 kW (126 pk) bij 6000 tpm en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Carens 1.8 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit maakt de Kia Carens 1.8 een betaalbare MPV in gebruik.
Bij aankoop van een Kia Carens 1.8-16V EX uit 2002 met kenteken 76-LK-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek en goede onderdelenvoorziening is deze auto geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging.
Deze grijze Kia Carens met kenteken 76-LK-NB uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1793cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten, ideaal voor gezinnen die ruimte en betaalbaarheid zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 14
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Roestschade
Remonderdelen zijn te verroest, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel
De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: 24
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Carens 1.8 (76-LK-NB)
Wat is de APK status van 76-LK-NB?
De APK van 76-LK-NB is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-LK-NB een import auto?
Nee, 76-LK-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-LK-NB gehad?
76-LK-NB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1793cc motor in de Kia Carens 2002?
De 1793cc 1.8-16V motor in de Kia Carens 2002 is gebaseerd op een Mazda B18S/B18C motorcode, een betrouwbare 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Kia Carens 1.8?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt de Kia Carens 1.8 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5-8,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto zoals deze Kia Carens ligt tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na langdurig gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Versleten schokdempers en ophanging
Na vele kilometers kunnen schokdempers en ophangingscomponenten verslijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Signalen:
Kloppende geluiden, slechtere wegligging, oncomfortabel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
